Македонски форум за електроника
Други технологии => Електроенергетика => Topic started by: MAKEDONIA on 31.01.2011, Monday, 11:54:53
-
Vreme e da primenime novi izvori na gorivo sto ja smaluvaat zagadenosta na vozduhot za disenje,a i celata priroda,se vozime ponekogas a diseme postojano
http://www.pavouk.org/hw/lamp/en_index.html(http://pic.mk/images/skrmbi1296472465.png)(http://pic.mk/images/skrmbi1296471026.png)(http://pic.mk/images/skrmbi1296471212.png)(http://pic.mk/images/skrmbi1296471352.png)(http://pic.mk/images/skrmbi1296471266.png)
-
колку што разбрав поентата е да се искористи намалениот притисок од усисната грана...?
-
mislam deka tamu treba da se vmetnuva vodorodot za da se smali drugoto gorivo
-
Јас си играв пред некое време со вакво нешто и сеа пак ке си играм зошто почна да се покачува цената на бензинот.Го имам гледано ова ама ова е со росвајтна жица а јас го правам со росвајтни плочи и најголемиот проблем кај ова е што ке треба да се направат 3,4,5 тегли а за да извадиш доволно хидроген ке треба да влече негде 6-7 ампери по тегла.Јас за брзо време ке пробам да му ставам на мојот 101 една или 2 тегли за да видам како ке реагира ;D
-
namesto tegla moze da se stavi vo plasticen proziren filter za voda,treba da se ima drug pretvarac koj dava na 35 wati 900 litri vodorod na cas
-
ова е нешто како joe cell
-
gi ima razni,ima i od ploci od rasipan hard disk
-
кој има време нека го прочита ова
http://www.galaksija.info/forum/viewtopic.php?f=8&t=3012
-
ова струја од кај зема од акомулатор? Ако сум во право тогаш еве која е логиката: Акомулаторот го движи моторот. Моторот троши хидроген. За ослободување на водород по пат на електролиза треба да потрошиш многу повеќе водород него што ќе осободиш.
Друга работа детонацијата на водородот е 9 пати пбрза, па за да се расцвета блокот сосе другите делови треба да се намали снагата. Е сега, моја идеа е да се користи енергијата од инерцијата, т.е. наместо дискови и гуртни да се кочи со помош на генератор, па така да не оди фира....
-
за тоа веќе ке ти треба нова кола да правиш :D
-
toa e veke napraveno go imase na gradskite avtobusi vo Stockholm,lugeto imaat napraveno mnogu ama ne se koristi,bidejki golemite firmi zarabotuvaat na gorivo niz cel svet mnogu pari
-
toa e veke napraveno go imase na gradskite avtobusi vo Stockholm,lugeto imaat napraveno mnogu ama ne se koristi,bidejki golemite firmi zarabotuvaat na gorivo niz cel svet mnogu pari
Е тоа да, нема место каде што можеш да полниш вода :S.
-
ne bese za vodata tuku kako da se zemat parite
-
Јас си играв пред некое време со вакво нешто и сеа пак ке си играм зошто почна да се покачува цената на бензинот.Го имам гледано ова ама ова е со росвајтна жица а јас го правам со росвајтни плочи и најголемиот проблем кај ова е што ке треба да се направат 3,4,5 тегли а за да извадиш доволно хидроген ке треба да влече негде 6-7 ампери по тегла.Јас за брзо време ке пробам да му ставам на мојот 101 една или 2 тегли за да видам како ке реагира ;D
дали ке може на 12 волти да се постигне електролиза и како ке се избута водородот до филтерот дали ке е потребна некаква пумпа за тоа
-
Немора пумпа само си ствара притисок само за побезбедно за да не ти пукне теглата ако пробаш да го палиш хидрогенот со запалка цревото од теглата каде што се врши електролиза се носи во друга тегла или шише каде што има исто така вода и потоа од таја тегла друго цревото се носи кај филтерот :D
Нешто вака
(http://www.making-hydrogen.com/images/cornish2.jpg)
-
оав алуминиум солидиум оксид што е? Инаку со алуминиум и вода се довива водород, ама процесот е многу спор, така да треба да користите амуминиумска прашина за да постигните подобар ефект.
Споено мислење: 03.02.2011, Thursday, 11:23:02
Патем и сулфурна кицелина и цинк дават водород
-
Јас го правам со росвајт најчето со тоа го прават не рѓа што значи нема да се распадне толку бзо зошто ако го правите со обично железо на приме ке ке корозира и ке се распадне
-
да ама поспоро оди со росфајт....
-
najdobar celik za taa rabota e typ 316L
(http://pic.mk/images/skrmbi1296738915.png)
-
Па мислам дека овај типов 316L всушност е росфајт poшто stainless steel во превод е нерѓосувачки челик а тоа е росфајтот
http://en.wikipedia.org/wiki/Stainless_steel
-
da toj e za hirurgija
-
Како што кажа bicycle, неможе да се добие повеќе енергија од што е вложено.
Од водата, без да се разложи не може да се ослободува енергија (освен ако е топла вода :)), затоа мора да се разложи на водород и кислород. За да се разложи водата се користи струја а после водородот согорува и ја ослободува истата (и помала) енергија од што е искористена. Каде е добивката??
-
Добивката е во тоа што бидејки моторот зема 16:1 - 16 воздух а 1 бензин на воздухот му се носи водородот и тогаш ке треба да се намали бензинот етеја добивката само незнам колку е ова вистина во праксата затоа ке се обидам да го направам сега експериментирам како можам да добијам повеќе бодород па ке видиме што ке излзе
-
eve malku teorija za dobivkata od eden galon voda se dobivaat 1,669 libri vodorod ili cisto 1,485libri atomi od vodorod na galon za sogoruvanje
(http://pic.mk/images/skrmbi1296829136.png)
-
16 пати воздух повеќе од водород... ? Ама водородот е тој што ја ослободува енергијата... башка никкао не излагат равенкава 16о+Н2 ..... при електорлиза се ослободува доволно кислород за согорување на водородот, итоа точно до атом! Друга работа е што водата гори на 1400 степени, само проблем е да се најде материјал што би ја издржал температурата....
-
eve presmetki(http://pic.mk/images/skrmbi1297031697.png)
-
пошто работам на мал екран, од лап топ, нишчо ни гледа ни чита... па ако сака некој д ами обнјасни што е како е... дали водородот се меша со горивото и се добива некое поефикасно горииво... ? Дали функционира за бензин или може и на дизел.. ?
-
пошто работам на мал екран, од лап топ, нишчо ни гледа ни чита... па ако сака некој д ами обнјасни што е како е... дали водородот се меша со горивото и се добива некое поефикасно горииво... ? Дали функционира за бензин или може и на дизел.. ?
симни ја сликата и зумирај ја
-
Пробав и така ама матно е... ај немат врска ..
-
случајно нјадов слики од некој си турчин по се изгледа кој го применува оваа за кое дискутираме тука.Погледнете го има ставено на мотор
http://my.opera.com/suryagunawan/albums/showpic.dml?album=562845&picture=8229144#bigimg
-
elektroliza so razbivanje na vodata razlikata e ogromna vo potrosuvackata a i nema zagrevanje za 3 litri vodorod na minuta so Faradej treba 843 wati a so Crampton samo 36wati(http://pic.mk/images/skrmbi1297729121.png)
-
не е проблем мислам да се направи уредов, колку што е проблем да се нагоди туражата и соодносот на бензин и H2 i O2
-
ima mnugu problemi megu koi se i cevkite vo kletkata bidejki tie rezoniraat zvucno kako cevki od orgulja(http://pic.mk/images/skrmbi1297770422.png)(http://pic.mk/images/skrmbi1297770606.png)(http://pic.mk/images/skrmbi1297770681.png)
-
Japanese Company Invents Water Fueled Car (http://www.youtube.com/watch?v=tBm8ogwnpG0#)
не претркаа ова јапанциве :-\
-
eve zosto Makedonecot go izmislil Japonecot da raboti za nas
-
Дали знае некој колку ватно трафо треба за електролиза за мотор од 60ks што троши окулу 8литри нафта и од каков матријал треба да се катодата и анодата ?? ???
-
на дизел возилата не може да се става ова :)
-
Пишува по линкојве дека можи ???
-
ako mislis na semata ima i zatoa izvestuvanje,moze i za naftni vozila
-
значи за да пробам како ќе работи што треба да направам за дизел машина? Разира некој, моше да ми објасни накратко што како да не го расипам моторот ?
-
vo pocetokot na natpisot ima nekoi objasnuvanja neznam dali si gi procital treba da imas iskustvo ,samo e opasno i visoko eksplozivno treba da imas i povratni ventili,ima eden moj prijatel vo Momin potok praveno eksperimenti neznam do kade e stignal
-
да го прочитав, ама вањда нема да ми експлодира в рацце или додека возам ... Инаку сум умал искуство со експлозија на водород, ептен јака е .
-
treba da imas povraten ventil sum govidel ama neznam kako se vika,prasaj nekoj sto se razbira vo ventili
-
Освен вентил, што треба друго , колкава моќ треба за електролиза на чиста вода ?
-
eve tuka imas objasneto kako se pravi so semi plocki itn ti treba poseben nergecki celik mislam se vika 316L
http://elektronika-mk.net/index.php?topic=2529.msg22644#msg22644 (http://elektronika-mk.net/index.php?topic=2529.msg22644#msg22644)
-
http://strugaportal.com/index.php?option=com_content&view=article&id=2356%3Astr&catid=74%3Astrnovo&Itemid=98%C2%AD_%C2%AD
Еее не претица овај... Инаку сега пробав со 40ватен инвертор, арно ама мн сопро оди процесот на електролиза... за анода и катoда користев обичен тел, колку за проба. Треба д се стави нешто во водата ?
Споено мислење: 16.03.2011, Wednesday, 03:58:34
elektroliza so razbivanje na vodata razlikata e ogromna vo potrosuvackata a i nema zagrevanje za 3 litri vodorod na minuta so Faradej treba 843 wati a so Crampton samo 36wati(http://pic.mk/images/skrmbi1297729121.png)
kakва е оваа Crampton електролиза?
-
ovoj nisto ne pokazuva kakov e uredot najprost ured e so bilo kakov nergeski celik samo se dodava i KOH vo odredena mesavina
-
а кај се наоѓа калиумова вода, или ако се добива некако... Тоа е ваљда KOH?
-
prasaj vo apoteka tie moze da ti kazat,vo Skopje li zivees
-
па да во скопје студирам. Значи наместо вода ваков раствор треба така ?
-
koh или калиум хидроксид се става во водата за да се подобри ел.спроводливост
немора да го бараш стави сода бикарбона
електродите треба да бидат прохром
304 ,316 или кај нас 1,4301 1,4401
-
али финтата беше со помала енергија да се ослободи повеќе гас. инче, без навреда, за сода ми кажуваш пример или то оди хемијата.. ?
Патем жицата челична што се користи за далеководи добра е, би бркала работа??
-
eden francuz bese napravil od rasipan hard disk plockite gi bese stavil na rastojanie samo nemozam da najdam kaj e sajtot eden od problemite e sto se zagreva elektrolitor i se namaluva delstvoto ,zatoa treba da se priklucat poveke kelii, znaes li angliski dobro
-
јас имам пробано со сода во недостиг на кох и ок беше, сеа не е кох ,експериментирај
за жицата незнам неам поима каква е таа за далековод :-[ ставија во раствор од дестилирана вода и сода
и приклучи на напон, ако не се нагризува ок е
-
Еве еден мој мал експеримент со HHO
Producing HHO (http://www.youtube.com/watch?v=QYay7BxJK34#)
Ова видео е поинтерсно
HHO Generator-MacoBT (http://www.youtube.com/watch?v=GM0LB3A9bAc#)
-
problemot povrzan so proizvodsto na gas e da se proizvede dovolno za da moze kako dodatok se mesa so veke postojanoto gorivo koga nie probavme vlecese 15 amperi na 12 volti samo so edna kelija vo poranesnite napisi ima kolku
litri na minuta treba da se stvorat za uspesna rabota na postavkata ne e lesna rabota
-
а што користевте,што ставивте во водата.. ,,.. На 12волти електролизата, или имаше инвертор.. Ај ако можеш пиши нешто поопширно што е како е. Патем, алтернаторот произведува околу 60А, доволни се 60А ?
-
nie probavme ne na kola tuku vo edna prostorija so obicen 220 /12 volti ednosmeren ispravuvac kletkata bese od nergesti celik
http://www.smacksboosters.110mb.com
(http://pic.mk/images/skrmbi1300398624.png)
-
ама не мора сето тоа да се вгради во колата, може на пр. на плинските системи во колата наместо плин водород да се полни
водородот се произведува дома, енергијата потребна (струјата) за да се произведи може да ја добиете од некоја мала центра на ветер :)
-
vodorodot za vozenje kola se proizveduva i trosi vednas bidejki e visoko eksploziven alternatorot proizveduva visok na energija ne e problem
-
вишакот не е проблем, ама да не испадне мањак ми беше зборот.
problemot povrzan so proizvodsto na gas e da se proizvede dovolno za da moze kako dodatok se mesa so veke postojanoto gorivo koga nie probavme vlecese 15 amperi na 12 volti samo so edna kelija vo poranesnite napisi ima kolku
litri na minuta treba da se stvorat za uspesna rabota na postavkata ne e lesna rabota
Во овој случај обична ода користевте, 12в беше напонот...?
-
da destilirana so KOH
-
па ќе пробам утре вода кох ќе побара во аптека, модул со не555 има... вие до кај сте со проектов?
на 12 в работи така? патем колку ја зедовте кох?
-
Да ве прасам јас го имам направено чудово имам две тегли кои заедно влецат негде 15А го имам ставено и на кола го имам пробано само колку да видам како рабти.Прашањето ми е зошто му се импулси немие јасно што дава тоа подобра електролиза зошто јас немам ставено такво нешто ?
-
pri elektroliza se stvra toplina se zagreva elektrolitot so impulsno istoto se postiga namesto so 15 amperi so 2amperi ise smaluva zagrevanjeto na kletkata
(http://pic.mk/images/skrmbi1300444765.png)
-
Да ве прасам јас го имам направено чудово имам две тегли кои заедно влецат негде 15А го имам ставено и на кола го имам пробано само колку да видам како рабти.Прашањето ми е зошто му се импулси немие јасно што дава тоа подобра електролиза зошто јас немам ставено такво нешто ?
ljuo40 ти во водата што стави ?
-
јас малку надвор од темата ;) но ова ми изгледа премногу едноставно за да е вистинито а плус и не се потребни многу пари за да се направи и секој може сам да го изведе на крајот ?
-
па и мене тоа ме чуди...
-
problemot e sto vodorodot e eksploziven stom se proizveduva i treba odma da se potrosi vo Japonija vodorodot sam eksplodira vo atomskite reaktori
-
значи неможе да се чува водород во боци туку мора веднаш да се троши по неговото произвотство?
-
sekade sto tie vozat na voda vo svetot go trosat vo ist cas cim se proizvede za cuvanje amateri nemaat uslovi treba da se napravi tecen a zatoa treba posebni boci za cuvanje,
Yull Brown ili Ilija Velbov koj doaga vo Avstralija 1958 godina i raboti 30 godini na problemot potrosuva 30 milioni dolari ina krajot uspeva na mesanje na atomsko nivo vo odnos eden prema dva taa mesavina se vika i deneska po negovo ime Brown gas naucnoto ime na toa se vika stokiometrisko mesanje toa e negov pronajdok toa e najsigurno mesanje bez opasnost za eksplozija,mozebi ima rodnini vo Makedonija Ilija Velbov -Yll Brown
-
значи неможе да се чува водород во боци туку мора веднаш да се троши по неговото произвотство?
водород може да се чува во боци, така вози половина исланд..проблемот при електролизата на водата е што има и присуство на кислород...
-
да се чува, ама и покрај екстремната топлинска излолација, за еден месец сам ќе испаи, поради пти врие на ниски температури.
-
zatoa izmislil Ilija Velbov(Yll Brown) i patentiral 1978 nacin na koj moze da se vozi bezbedno
-
да се чува, ама и покрај екстремната топлинска излолација, за еден месец сам ќе испаи, поради пти врие на ниски температури.
..i mercedes i volvo, a najverojatno i drugi proizveduvaat avtomobili koi rabotat na vodorod, kako sto kazav vo island najveke se koristat, ni ima i vo USA pumpi nakoi se toci vodorod isto kako i kaj nas LPG... pa stom e toa taka - ne ke e nesto mnogu tesk za odrzuvanje vodorod vo rezervoarot pa kako i da e napraven
-
драган-е читај правила...
и видете го ова...
http://a1.com.mk/vesti/default.aspx?VestID=135682
-
да ти кажа право не дека нема или дека не може да се направи, ама шеицине за 5 минути ќе ги столчат-така барем ја мисла...
-
samo napred se ste se isplasile napravi si i vozi
-
а ти дали вожиш на ова ?
-
тоа е проблемот со форумов. повеке се прави муабет а нисто не се работии.некој веке направил а ние не можеме дури ни да го ископираме направеното
-
не ми беше целта да критикувам туку сакав да го прашам ако веќе го користи и го има направено да сподели со нас повеќе детали можеби евентуални потешкотии со кои се сретнал и сл. еве на пр. јас и да сакам да пробам со ова немам никакво превозно сретство (кола, мотор), а за она кое ти го кажуваш мислам дека проблемот е во следново : повеќето од членовите се од помладата генерација и немаат сопствен извор на финансирање па така да со парите за од дома што попрво ? или можеби грешам незнам ама јас така размислувам
-
да да во право си членовите се премлади.јас имам возило но не сакам да експериментирам,но доколку некој има постигнати резултати и сака да го сподели оваа со нас ке му бидам благодарен и би го вградил во колата.како што прочитав потрошувачката се намалува на половина.Според моите пресметки би заштедувал по 2500 ден на секој 1000км поминати, што значи дека би заштедил околу 500 евра годишно.Мислам дека е повеке од исплатливо и сакам да вложам во оваа но не сакам со месеци да експериментирам и да фрлам пари попусто
-
Да ве прасам јас го имам направено чудово имам две тегли кои заедно влецат негде 15А го имам ставено и на кола го имам пробано само колку да видам како рабти.Прашањето ми е зошто му се импулси немие јасно што дава тоа подобра електролиза зошто јас немам ставено такво нешто ?
ljuo40 ти во водата што стави ?
Јас во водата редам сода бикарбона можит и со сол ама многи повеке се гнасит водата затоа редам сода бикарбонаи ;D
-
Да ве прасам јас го имам направено чудово имам две тегли кои заедно влецат негде 15А го имам ставено и на кола го имам пробано само колку да видам како рабти.Прашањето ми е зошто му се импулси немие јасно што дава тоа подобра електролиза зошто јас немам ставено такво нешто ?
Во каква кола го вгради и за колку се намали потросувачката
-
Не го имам уште вградено имаче го пробав на 101 немам време ја изработувам проектната за нашколо и немам време за него иначе кога ке го уклучев на моторот како да му се земаше "Душата" не многу ама се осеќасе ама мислам дека е од тоа што влечит 15А па затоа сега сакам да пробам и со ова импулсиве ама немам убав транзистор
-
драган-е читај правила...
..... ке се потрудам :)
-
драган-е читај правила...
..... ке се потрудам :)
задолжително е за секој член да ги знае правилата.
-
... за сите другарчиња овде кои сакаат да експериментираат, во линков ке најдат некои податоци а треба да се следат и линковите во текстот за повеке информации
http://www.panaceauniversity.org/Ravi%20Cell.pdf
Кодирај линкови !!!
-
zasega najdobar link sto sum videl samo ima vidov na you tube kako se namestuva frekfencija na cevkata da rezonira na dadena frekfencija zosto e mnogu bitno,se pravi eden isecok na nadvoresnata za da dade prav zvuk,ne e lesna rabota da se napravi bidejki treba poseben celik i treba mnogu mestenje na poveke parametri ama ne treba da bidete obeshrabreni ima i poprosti kelii,ama nemaat dejstvo kako ovie,
-
Да ве прасам јас го имам направено чудово имам две тегли кои заедно влецат негде 15А го имам ставено и на кола го имам пробано само колку да видам како рабти.Прашањето ми е зошто му се импулси немие јасно што дава тоа подобра електролиза зошто јас немам ставено такво нешто ?
ljuo40 ти во водата што стави ?
Јас во водата редам сода бикарбона можит и со сол ама многи повеке се гнасит водата затоа редам сода бикарбонаи ;D
пишуваше погоре дека од содата се ослободува јаглерод монооксид, затоа гушит.
-
А што препорачувате вие да му ставам ? ;D
-
Дури сега гледам за ХХО дека сте дискутиреле. Мое другарче го зема за дипломска да го работи монтиравме купечки систем со 2 тегли на форд фиеста 1.3. Во китот што го доби има и некоја електроника за да го лаже маф сензорот. Меѓутоа првото мерење покажа НИКАКВА заштеда. Да се потстопли времево ќе прегледа се што е и како е па ќе следат неколку мерења. После ќе ви соопштам што се случило...
А инаку ова на а1 е катастрофа затоа тапкаме во место затоа што во нашава држава топла вода по 20 пати се измислува, дечкото кој прочитал на интернет и пробал нешто да направи го нарекуваат иноватор и ќе го патентирал ова, навистина е смешно.
И најбитно за сите што ке си играат со ова пазете што правите затоа што сигурно знаете колкава експлозивна моќ има водородот!!!
-
ljup4o: или ништо не ставај, крени го напонот, или КОH, мада без електролит ептен споро оди, пробав со 60 вати ибнвертор, ама не сака да работи како што треба.
Друга работа, наместо челик, може да се користи алуминиум, и тој не 'рѓосува.?
-
А што е ова КОН и каде може да се најде.Иначе теглите што ги имав ги монтирав на Fiat Tipo ама без PWM директно на акомулатор па ке ви кажам резултати како е што е треба да се тестира ама слабо финансиски и затоа ;D И дај кажете некој транзистор со трпит 20-30 ампери па ке врзна јас 2-3 паралелно за секој случај за да пробам и со PWM
-
каков материјал користеше за катода и анода и од каде го набави.на нет се изнагледав на клипово со луге кои го применуваат овој систем но налетав и на такви кој мислат дека е оваа лага со која некој сака да профитира
ABSOLUTE PROOF IT IS IMPOSSIBLE FOR HHO TO INCREASE MILES PER GALLON (http://www.youtube.com/watch?v=qn480IwYi2g#)
админ: не кодирај видеа!
-
Јас користам росфајт и за анода и за катода а ова типов шо го кажвит можда е и точно ама тој кажвит колку ке се дпбиет и дека то имат мнгоу помалку енергија од горивото и дека немојт да се користит како гориво а јас мислам дека водородов имат многу енергија и се користит за подобро и за целосно согорување на горивото во моторот зошо мислам дена не го согоруват цело па зато имат намалување на потрошувачката.Требат да се пробат мене ништо не ме коштат ако останам 2-3 сати во работилница и да го направам нештото зошто имав росфајт уште требит да се видит дали ке ја намалит потросувачката а не губам ништо пошо сепак морат да туриш бензин во колана.Ако успејт успејт ако не здравје ке најме нешто друго интересно за да се занимаваме
-
Јас користам росфајт и за анода и за катода а ова типов шо го кажвит можда е и точно ама тој кажвит колку ке се дпбиет и дека то имат мнгоу помалку енергија од горивото и дека немојт да се користит како гориво а јас мислам дека водородов имат многу енергија и се користит за подобро и за целосно согорување на горивото во моторот зошо мислам дена не го согоруват цело па зато имат намалување на потрошувачката.Требат да се пробат мене ништо не ме коштат ако останам 2-3 сати во работилница и да го направам нештото зошто имав росфајт уште требит да се видит дали ке ја намалит потросувачката а не губам ништо пошо сепак морат да туриш бензин во колана.Ако успејт успејт ако не здравје ке најме нешто друго интересно за да се занимаваме
не сакав со клипот да ве натерам да се откажете.јас верувам во енергијата на водородот и ако на некој му успеало ке тргне и на нас еден ден.
-
ovoj od Youtube ne kazuva deka vo gorivoto sto se proizveduva od voda drzavata nemoze da zeme danok,denes so pulsno razbivanje na vodata se dobiva vodorod so pomalku potrosuvacka na sila,
-
ovoj od Youtube ne kazuva deka vo gorivoto sto se proizveduva od voda drzavata nemoze da zeme danok,denes so pulsno razbivanje na vodata se dobiva vodorod so pomalku potrosuvacka na sila,
да да со неколку ампери се добива доволно водород.а додека ако користиш dc напон ке ти влеце 15 А по тегла и ако ставиш повеке тегли ке ти го оптовари алтернаторот кој може да даде максимум 60 А
Споено мислење: 22.03.2011, Tuesday, 08:29:14
еде еден куп документи за тоа како да се направи ХХО генератор и како да се модифицира сензорот за воздух кај поновите возила
-
danix01 дај ако сакаш симни го торентов, стај го на некој сервер треба да се расправа со овие од интернетов за да инсталира торрент довнлоадер.
Македонијо, која прекфенција, кој е односот пулс-пауза, колку стуја влече ?
-
eve eden prikaz(http://pic.mk/images/skrmbi1300826921.png)
-
danix01 дај ако сакаш симни го торентов, стај го на некој сервер треба да се расправа со овие од интернетов за да инсталира торрент довнлоадер.
Македонијо, која прекфенција, кој е односот пулс-пауза, колку стуја влече ?
голем е торентот некаде околу 120MB
-
еде еден куп документи за тоа како да се направи ХХО генератор и како да се модифицира сензорот за воздух кај поновите возила
Еве ви download link-ови за torrent-от ;).
http://www.box.net/shared/ly9jejfpcy
http://www.box.net/shared/4crrvpnve8
http://www.box.net/shared/8vm5h95h63
http://www.box.net/shared/gc6l0j5f1k
http://www.box.net/shared/l8uir5o9p2
http://www.box.net/shared/t76bdxekvd
-
премногу сложено е да се изгради и контролира генератор во фул или моно инјексион бидејки треба се се преправаат сензорите во возилото
-
пиши нешто околу инјекторите доклолку знаеш, инаку водородот и кислородот ќе си идат преку карбуратот, што ќе ти да менуваш доток на гориво ?
Патен наместо КОН можр да се стави сода за сапун варење.
-
еве ти го документот прелисти од 28 до 42 страна но на англиски е. има сериозно решение но мислам дека е и опасно бидејки може да го прегориш ecu-то на колата па накрај наместо да заштедиш на бензин ке се потрошиш на поправки од 300 до 500евра.ако оваа успее ке ја заменам колата ке купам југо или некој old timer бидејки со овие поновите коли е тешко да се справиш.
Споено мислење: [time]23 Март 2011, 23:13:51[/time]
пиши нешто околу инјекторите доклолку знаеш, инаку водородот и кислородот ќе си идат преку карбуратот, што ќе ти да менуваш доток на гориво ?
Патен наместо КОН можр да се стави сода за сапун варење.
живата сода помешана со вода е исто толку опасна колку и киселина
Споено мислење: 23.03.2011, Wednesday, 23:15:49
пиши нешто околу инјекторите доклолку знаеш, инаку водородот и кислородот ќе си идат преку карбуратот, што ќе ти да менуваш доток на гориво ?
Патен наместо КОН можр да се стави сода за сапун варење.
повели прочитај
http://www.proz.com/kudoz/Serbian/science/250684-ziva_soda.html
-
е опасна, само е ваза не е киселона, ама и кон е опасно....
-
Онаа сода која се користи во домакинството не е опасна (онаа во мали кесички кја се користи ако зачин) но живата сода е многу опасна мозе да добиес страсни изгореници од неа
-
не таја, таја е сода бикарбона, ама се ослободува јаглерод монооксид, и го гуши моторот .т.е согорувањето. Инаку би требало КОН да е приближно опасна како живата сода.
-
" во светот го врти нафтата" а би требало да биде светот ја врти водата
http://www.ivonazivkovic.net/AUTOMOBIL-NA-VODU.html
-
до кај е работава има некој нешто направено ?
-
eve zosto Makedonecot go izmislil Japonecot da raboti za nas
Македонецот не го измислил јапонецот.
Споено мислење: [time]23 Август 2011, 01:22:35[/time]
јас ја најдов од панацеа универзитетот келијата на дејв и еве година дена чекам да собрам новчаници :D да одам во метлски завот да видам колку чини 316Л и да го направам инаку он ги кондиционира цевките што треба време, а планирам да го монтирам на кинеско моторче е да го пробам мозеби би му сменил и алтенатор од јумобил и 30-40А акумулатор. Е они немаат сензори за воздух ecu или сл. или јас јанлаш сум ? а и да го расипам евтини се оправките, дали некој знае колку чини челиков приближно, а ако набавам се ко што треба ќе ми треба некој од форумов да ги врземе посложените копоненти и сл. посложени работи.
Споено мислење: [time]23 Август 2011, 01:25:04[/time]
Ќе изумев http://bingofuel.online.fr/bingofuel/index.htm незнам само колку е добивката. инаку интересна е страната и тука на насловна го има и капагенот
Опомена: Дел од правилата на форумот е кодирање на екстерни линкови. Прочитај ги правилата пред да post-ираш !!!
http://elektronika-mk.net/index.php?topic=4.0 (http://elektronika-mk.net/index.php?topic=4.0)
-
Вака сакам да ви одговорам и сакам да ми одговорите
Јас имам направено сум генератор и генератор во филтер и двете се добри произведуваат многу сувиот генератор ми е со 11 плочи а во филтерот ми се 16 плочи произведува многи но кога ке го ставам на акумулатор премногу врие и ствара многу гас ,течноста или електролитот ми е направен со дестилирана вода и КОХ имам и шема колку се става кох на колку вода но од сите овие работи не мозам да најдам никаде PWM електроника 30 или 50 амперска за да работи системот беспрекорно дали може некој да ми помогне да ме упати каде во македонија мозам да ја купам или каде мозам да ја направам електрониката или дали имате испробана шема за PWM. ФАЛА ВИ ОДНАПРЕТ
-
Александар : Ако имаш учено за интерпункција - промени ја ! Има во македонскиот јазик има и точки и запирки!
-
http://elektronika-mk.net/index.php?topic=5594.msg59640#msg59640 (http://elektronika-mk.net/index.php?topic=5594.msg59640#msg59640)
ја има направено и работи, ако стајш 2 мосфети ќе нема проблем и со 50 ампери , инаку ако сакаш постирај димензии ова она како се изработени, кај најде челик и сл.
Сепак мисла дека 50 амоери се премногу за алтернаторот.
-
Вака сакам да ви одговорам и сакам да ми одговорите
Јас имам направено сум генератор и генератор во филтер и двете се добри произведуваат многу сувиот генератор ми е со 11 плочи а во филтерот ми се 16 плочи произведува многи но кога ке го ставам на акумулатор премногу врие и ствара многу гас ,течноста или електролитот ми е направен со дестилирана вода и КОХ имам и шема колку се става кох на колку вода но од сите овие работи не мозам да најдам никаде PWM електроника 30 или 50 амперска за да работи системот беспрекорно дали може некој да ми помогне да ме упати каде во македонија мозам да ја купам или каде мозам да ја направам електрониката или дали имате испробана шема за PWM. ФАЛА ВИ ОДНАПРЕТ
Дај ако имаш волја објасни, или уште подобро стави слики како ти е тоа направено, дали тие келии се купуваат, или може и да се направат дома?
-
можеш дома да си ги направиш доколку најдеш ростфрај лимови кој ќе бидат доволно тенки
види видеово за појасно да ти стани како изгледа сува келија
Dry Cell How-to (http://www.youtube.com/watch?v=pHTAzUAWFno#)
-
najvazno e da se napravi da vleci sto pomala struja, staviv porano tabela ,zadolzitelno treba i povraten ventil da se stavi,za pogolema sigurnost.
-
јас го направив дома во домашни услови за да пробам вода од чешма и сода бикарбона и супер беше си работеше како електролити му врзав росвајтни лајци за јадење, многу примитивно е направено ама за проба убо е а во план сум да го напрам домакински и да се поврзи на кола на плин само проблем ми се финансиите оти сепак за да биди направено како што треба, треба и да се вложи нешто
Kako se pravi generator na Vodorod. How to build a simple, HHO generator (http://www.youtube.com/watch?v=x1gbqucf2Jg#ws)
-
za pofalba se site probi sto ke se napravat samo najvazno e sigurnosta
-
и ја пробав со лајци(лажици) за јадење и со жива сода не се распаѓаат, али со тек на време се загрева водата и почнува да парее, а за дестилирана вода има друг план, кој ако го изработа и ако функционират ќе го пиша. Него многу струја се влечит вака, поќе од 20 ампери ако влечит мисла ќе ги *биме алтернаторине сосе акумулатор, во спортивно количината на ослободен гас е мала, а оноцку гас не верува дека ќе има некоја промена. Патем, каква врска има фреквенцијата на струјата со ослободениот гас и со стујата? како штоприметив немаше никаква...
Чисто за информација ако го прајте нештово со сода бикарбона ќе постигните негативни ефекти ради шти се ослободува CO2.
И се моли aleksandar_rado да кажи кај нашол калиом (К)?
-
...Него многу струја се влечит вака, поќе од 20 ампери ако влечит мисла ќе ги *биме алтернаторине сосе акумулатор, во спортивно количината на ослободен гас е мала, а оноцку гас не верува дека ќе има некоја промена...
Па тука е поентата - енергијата која ќе ја потрошиш за добивање гас е еднаква на онаа која ќе се ослободи при согорување - значи ништо не сме добиле плус...
-
гледам дека има заблуди алтернатор во колата што произведува струја е врзас со каиш со моторот додека работи моторот алтернатророт прозиведува струја што го полни акумулаторот при што има леглер кој што отвара и затвара кога е потребно полнење е сега ако ние влецеме напон и струја за нашиот генератор за водород вистина е дека искористтената струја пример 20А е енднаква на енергијата за добиен водород но ние тој водород го носиме на моторот како гориво и тоа е добивката при што ние ја искористуване целносно добиената енергија од алтернаторот
-
прво ќе има загуби во алтернаторот, па во ќелијата па во клипот... ако само така врти енергијата ништо не си постигнал, нема поента. Него го пробал ова некој до сега?
-
прво ќе има загуби во алтернаторот, па во ќелијата па во клипот... ако само така врти енергијата ништо не си постигнал, нема поента. Него го пробал ова некој до сега?
Во право си бицикле.
Прво водата се претвара во водород и кислород при што се троши електрична енергија, а потоа тој водород и кислород согоруваат при што се добива повторно истата вода, и се ослободува енергија која е во идален случај иста со претходно потрошената електрична.
Реков во идеален затоа што секако ќе биде помала поради загубите во претварањето и како топлина.
Не гледам која е поентата на целава работа ???
-
Јас одамна викам дека ова нема поента, ама ајде ::).
-
poentata e da se svrti vnimanie i na polezni raboti vo elektronikata bidejki Makedonija kako zemja moze da dade mnogu i da gi natera elektronicarite da izmislat nesto novo, toa e iskrata da se stvori debata i razgovor okolu energiite sto se okolu nas neupotrebeni
-
да ама вака изгледа ојме во погрешна насока..
-
..е ај нека се пофали некој дека ја споредил и измерил произведената и добиената енергија од водородот, а сигурно е дека нема таков барем кај нас и овде помеѓу членовиве затоа САМО НАПРЕД МОМЦИ, оној кој што пробал - знае, оној кој не пробал - само мисли дека знае....
.
.поентата е добивањето доволна количина на водород со помала струја односно потрошена енергија и на тоа може уште многу да се работи, на начинот... но, факт е за оние што барем се обиделе, дека со еднонасочна струја од 12 волти ефектот е скоро никаков па каков и да направите генератор... барајте податоци за "puharic" како и за "staley meyers" таму постојат некои насоки вредни за експерименти.
-
пак нема да добиеш повеќе водород одколку што че потрошиш струја, не е возможно, нема смисла такво нешто.
-
И јас мислам дека ова е промашена работа ама нејќам да влегувам во расправии. Има не еден туку неколку закони на физиката и хемијата кои тврдат дека не е возможно да добиете повеќе енергија отколку што ставите во таа ќелија. Ама во ред, ако некој има одвишок пари и сака да ги потроши, ова е добар и забавен начин за тоа, далеку подобар од кладилници, коцка и сл. барем за мене.
-
Се тоа стои,за законите, али еден не баш близок пријател го има вградено во колата и вика дека стварно се осеќа разлика дека помалку троши, факт е дека не сме доволно запознаени со односот потрошена електрична енергија/добиен водород, дали е битна енергијата која ќе се добие или водородот се користи за подобрување на согорување па одтаму и заштеда ???
А како тогаш кај клима уредите добиваме да речеме 3KW топлинска енергија? дали од мрежа влечеме 3KW, мислам дека не?
-
А како тогаш кај клима уредите добиваме да речеме 3KW топлинска енергија? дали од мрежа влечеме 3KW, мислам дека не?
Не! тие 3KW се ефективна топлина а иначе влече околу 1,5kW струја.
-
ама вие на сосема друго место заминавте со темата, ова не е тема за да се измисли перпетумобиле
туку тука се дискутираше за систем кој треба да се изработи и да се вгради во автомобилите, со тоа што наместо да трошите гориво кое кошта скоро 80 денари ќе користите гориво кое е скоро бесплатно
а не да произведувате повеќе од колку што ви треба и да правите бизниси со тоа :)
ставете 2 акумулатори од по 100Ah и два нови алтернатори и нема да имате проблем :)
-
мислам дека ако користиме вода како погонско гориво, водата би де потрошила трајно. Водородот согорува, кислородот го поддржува горењето. Неко ке рече: еее вода колку сакаш има, океаните и морињата. Да меѓу тоа чим нешто се троши, кога тогаш и ке се потроши.
-
Не е така како што мислиш ;), пошто водата циркулира во природата цело време, кога согоруваш водород тој се врзува со кислородот од воздухот и пак се добива вода, при што нема загадување.
-
кога согоруваш водород тој се врзува со кислородот од воздухот и пак се добива вода
ама дали во исти количини се врзува како што бил пред да согори ? Ако одговорот е да, тогаш би добиле апсолутна нова топлинска енергија и не би важело правилото дека енергијата ниту се губи ниту се добива. Моето мислење е дека дел од водородот се врзува со кислородот по согорувањето но дел согорува и се претвара во топлина. Ако грешам пиши :)
-
Целиот водород, а не дел согорува и се врзува со кислородот, при што се ослобогува топлина. За да ја разбиеш водата на водород и кислород мора да потрошиш енергија, во овој случај струја, а при соединување на водород и кислород (горење на водород) настанува експлозивна реакција при што се ослободува енергија (топлина) и се добива соединение на водород и кослород - вода. Енергијата ниту се губи, ниту се создава, само преминува од еден во друг вид, овде внесуваш енергија (струја) за да добиеш водород, за од него да добиеш пак енергија (топлина).
-
а моторот нема да има проблем од водородот, пошто ако се создава вода на секое, тој нема да зариба некогаш ?
или да рѓоса
-
Најверојатно и тоа ќе е проблем, пошто ако водородот согори внатре во цилиндарот неминовно ќе се создаде и вода внатре (поточно водена пареа).
-
И јас мислам дека ова е промашена работа ама нејќам да влегувам во расправии. Има не еден туку неколку закони на физиката и хемијата кои тврдат дека не е возможно да добиете повеќе енергија отколку што ставите во таа ќелија. Ама во ред, ако некој има одвишок пари и сака да ги потроши, ова е добар и забавен начин за тоа, далеку подобар од кладилници, коцка и сл. барем за мене.
Ехееееее, половина од законите во физиката и хемијата не треба да функционираат во колата за да може ова да се исплати, ахахаахахаха ;D ;D ;D.
Иако, се сложувам со тоа што го рече, ако некој сака да си игра, немам ништо против ;).
Се тоа стои,за законите, али еден не баш близок пријател го има вградено во колата и вика дека стварно се осеќа разлика дека помалку троши, факт е дека не сме доволно запознаени со односот потрошена електрична енергија/добиен водород, дали е битна енергијата која ќе се добие или водородот се користи за подобрување на согорување па одтаму и заштеда ???
Дури и да си во право, еве да се исплати се ова и навистина да функционира. Што правиме со прегревањето на мторот и скратувањето на векот на деловите? Моторите со внатрешно согорување не се дизајнирани да функцинираат на водород, дизајнирани се за бензин/нафта и ништо повеќе од тоа. Тоа е исто како да ставам литро ракија во моторот и да речам дека може да работи моторот на ракија. Да, ќе работи, саат, два... ама потоа...??? Потоа поправката ќе ме кошта ехеееееее :S.
мислам дека ако користиме вода како погонско гориво, водата би де потрошила трајно. Водородот согорува, кислородот го поддржува горењето. Неко ке рече: еее вода колку сакаш има, океаните и морињата. Да меѓу тоа чим нешто се троши, кога тогаш и ке се потроши.
Јас ова 100 пати го кажав, ама кој да слуша. Природата на луѓето е во принцип себична, „мене да ми е евтино и убаво, а за другите ми е гајле“... ако ова масовно почне да се продава и произведува некој ден, за брзо време ќе дојде моментот кога ќе се тепаме за вода :S.
Ќе цитирам еден многу паметен човек, Jacque Fresco, не помнам точно каква беше реченицата, но преведена на Македонски, од прилика вака ќе му дојде:
„Што ќе им одговориме на идните генерации кога некој ден ќе не запрашаат „што сте мислеле кога сте ја базирале цела светска еконономија на потрошлив извор на енергија“?“
Ова е повеќе кажано во котекст на нафтата, ама истото важи и за водата.
Не е така како што мислиш ;), пошто водата циркулира во природата цело време, кога согоруваш водород тој се врзува со кислородот од воздухот и пак се добива вода, при што нема загадување.
Да, ама со сегашнато „потрошување“ на водата. Што ако ова некој ден почне секој втор на планетава да го прави? Нема да има доволно време за да може целата таа вода да се врзе. Ова е исто како со принципот на „чистење на средината со генерирање на кислород со садење на дрвја бидејќи има многу јаглероден диоксид во атмосферата“. Да, дрвата може да го „исчистат“ овој јаглероден двооксид, ама само ако се генерира во определени граници, а не ако се генерира 100 пати повеќе одколку што може да „испроцесира“ целата флора на планетава.
BTW, не знам дали сте знаеле, ама всушност дрвата и растенијата не се главните одговорни за преработката на јаглеродниот двооксид во кислород. Има една алга која го преработува околу 70% од целиот генериран јаглероден двооксид на планетава. Епа моментално, таа алга е во изумирање, нејзините бројки од ден на ден се повеќе и повеќе се намалуваат. Зошто? Никој не знае, ама се претпоставува дека кога ќе се надмине некое ниво на загаденост на водите, оваа алга веќе не може да се размножува правилно. А со 100-тици излеани танкери во океанот, најверојатно и се има „пореметено“ размножувачкиот циклус на алгата. Ама кој да слуша, нели :S.
-
околу животот на планетава... не само водата туку и озонот што сега се уништува поради тие што труеле и загадувале (Главно САД) пред повеке од 40-50-70 години. Што ке се случи со озонот по исто толку години поради загадувањето од вчера, денес, утре, изминатите години но и идните години ? Вештачки озон скоро е невозможно да се нанесе во тој дел од атмосверата. Ова беше офф топик ама целта ми беше дека не само трајното трошење на водата а со тоа крај на човештвото туку има и друг проблем.
-
Нема да се потроши водата, не е така како што си мислите, краен продукт на согорувањето водород пак ќе биде вода, која како водена пареа ќе оди во облаците и пак ќе падне како дожд на земјата. Просечен жител од развиените земји троши неколку стотици литри вода дневно, мислиш дека ќе се потроши водата ако извози уште 10, 20 или 30 литри дневно плус? Многу е полошо тоа што фабриките за производство на автомобили неповратно загадуват милиони и милиони литри вода при процесот на производство.
-
добро, загадената вода се прочистува по природен или по вештачки пат. Едино не се прочистува тешка вода, ама да се надеваме дека нема да дојде до тоа.
-
Нема везе, како што тргнале работите, ќе треба да се грижиме за ред други работи пред да почнеме да се грижиме за недостигот на вода... а најверојатно нема ни да стигнеме да се грижиме за недостигот на вода. Поентата ми беше дека стотици години наназад си ја сечеме гранката на која седиме, така да, ова е уште еден забец од таа пила што сече, ништо повеќе :S.
-
Друже, гранката е веќе исечена, моментално паѓаме од неа, нема враќање, со ова темпо најмногу децении се во прашање пред да се уништиме.
-
ова не е сеуште почнато затоа што монополот со нафта на америка ќе се урни,
има хибриди на вода, но сеуште не се пуштени во сериско производство поради причина што на некој мулти милјардер (кој има извор со нафта во дворот) му смета сето тоа, ако не се купува нафта тој ќе нема пари :)
-
Нема да се потроши водата, не е така како што си мислите, краен продукт на согорувањето водород пак ќе биде вода, која како водена пареа ќе оди во облаците и пак ќе падне како дожд на земјата. Просечен жител од развиените земји троши неколку стотици литри вода дневно, мислиш дека ќе се потроши водата ако извози уште 10, 20 или 30 литри дневно плус? Многу е полошо тоа што фабриките за производство на автомобили неповратно загадуват милиони и милиони литри вода при процесот на производство.
Ама таа вода не се троши, ти рече дека „троши стотици литри вода дневно“, таа не се троши, таа само си оди пак во земјата за да може некој ден да излезе низ извори.
А тоа што спомна дека „таа вода не се троши, при согорување водородот пак се врзува со кислород и оди како водена пареа па пак паѓа на земјата како дожд“, истата количина која сме ја внесле ќе премине во водена пареа? Тоа значи дека колку што сме внесле, толку и ќе изнесеме, така? Тоа значи дека нитуеден атом од водородот кој настанал при електролизата не согорил во моторот, така? Не верувам дека е ова точно. Тоа значи дека добиваме енергија „од никаде“, вложуваме една количина на вода во процесот и ја добиваме истата надвор плус енергија за движење на колата... мене ова не ми прави логика.
-
Друже, гранката е веќе исечена, моментално паѓаме од неа, нема враќање, со ова темпо најмногу децении се во прашање пред да се уништиме.
И мене работата ми мириса на тоа.... планетата е веке во процес на тешко загадување, уништување на озонот и ред други работи а "некои" сеуште прават војни за приграбување на туѓа територија (голема држава) на денешно време, тоа некако не ми штима со здраворазумското ама ај... извинете за оф топикот.
-
Друже, гранката е веќе исечена, моментално паѓаме од неа, нема враќање, со ова темпо најмногу децении се во прашање пред да се уништиме.
Не, не верувам дека процесот е иреверзибилен. Мислам дека може да се смеат работите, и има и докази кои укажуваат во таа насока, дека не е предоцна, ама за релативно кратко време, да, предоцна ќе биде :S.
А дури и да е предоцна, што е поентава на ова што го правиме, еве конкретно на ова со електролизава на вода, „да изживееме економично уште онолку колку што можеме, па после нека умрам“? Некако така му доаѓа, а ;D? Ова ми изгледа исто како сцената од Dogma кога Jay ќе и рече на онаа типкана (заборавив како се вика во филмот ;D) да „му даде“ 5 минути пред да пропадне светот ;D. Многу ми е некако... саможивнички, што знам...
-
covestvoto saeuste ne gi poznava site zakoni na stvaranje na nafta,gasovi i drugi raboti, vo svetot na oblacite ima nekolku reki celi kako Misisipi polni so voda i toj vrteneje na voda nebo zemja si prodolzuva vecno,ne tesko ni so oznot moze na sekoja kuka da se postavi ozonator stonecini skoro nisto i 24 casa da pravi ozon
-
Целата основа е проблемот, кога требало да се мисли на тоа не се мислело, сега е предоцна, единствена работа која не спацува сега е крах на цела економија и нов поредок... само што и тоа ќе биде искористено на погрешен начин и пак на крајот ќе излезе дека се вртиме во круг...
Против ова се бунев од чисто мои пориви и побуди, како и фактот дека сум (со зоборовите на batka ;D) непоправлив оптимист и сеуште верувам (иако некогаш мислам дека е залудно) во добрината на луѓето, па се надевам на подобро утре.
-
Нема да се потроши водата, не е така како што си мислите, краен продукт на согорувањето водород пак ќе биде вода, која како водена пареа ќе оди во облаците и пак ќе падне како дожд на земјата. Просечен жител од развиените земји троши неколку стотици литри вода дневно, мислиш дека ќе се потроши водата ако извози уште 10, 20 или 30 литри дневно плус? Многу е полошо тоа што фабриките за производство на автомобили неповратно загадуват милиони и милиони литри вода при процесот на производство.
Ама таа вода не се троши, ти рече дека „троши стотици литри вода дневно“, таа не се троши, таа само си оди пак во земјата за да може некој ден да излезе низ извори.
А тоа што спомна дека „таа вода не се троши, при согорување водородот пак се врзува со кислород и оди како водена пареа па пак паѓа на земјата како дожд“, истата количина која сме ја внесле ќе премине во водена пареа? Тоа значи дека колку што сме внесле, толку и ќе изнесеме, така? Тоа значи дека нитуеден атом од водородот кој настанал при електролизата не согорил во моторот, така? Не верувам дека е ова точно. Тоа значи дека добиваме енергија „од никаде“, вложуваме една количина на вода во процесот и ја добиваме истата надвор плус енергија за движење на колата... мене ова не ми прави логика.
Па тоа е согорување - кога водородот согорува тој се соединува со кислородот :)
Значи, сите атоми на водород ќе согорат односно од нив ќе се добие вода - не може едноставно да исчезнат тие атоми, уствари може да исчезнат само ако се распаднат при некоја нуклеарна реакција. :)
-
covestvoto saeuste ne gi poznava site zakoni na stvaranje na nafta,gasovi i drugi raboti
не ги познава ни одблизу. Научниците приметиле дека водата има способност да меморира и тоа, содржи многу работи за кои ние не сме свесни. Една капка вода може да меморира многу повеке одколку нај јакот HDD. Невообичаено нели? Секако ке е чудно, бар додека не се открие целосно како "дише" цел процесот а за тоа ке почекаме малце повеке.
-
Па тоа е согорување - кога водородот согорува тој се соединува со кислородот :)
Значи, сите атоми на водород ќе согорат односно од нив ќе се добие вода - не може едноставно да исчезнат тие атоми, уствари може да исчезнат само ако се распаднат при некоја нуклеарна реакција. :)
Аааа, епа јас мислев дека при согорувањето на водородот настанува некој сосема трет гас, мислев дека кислородот само игра улога на катализатор (или нешто слично), само го потпомога процесот.
И ние всушност што правиме ;D, разединуваме вода и пак ја соединуваме ???. И некој очекува од ова да добие „вишок“ енергија која ќе може да ја троши ???. Па ова нема никаква логика ::). Работава во најмала рака излегува дека си играме хемија ;D.
-
Па тоа е согорување - кога водородот согорува тој се соединува со кислородот :)
Значи, сите атоми на водород ќе согорат односно од нив ќе се добие вода - не може едноставно да исчезнат тие атоми, уствари може да исчезнат само ако се распаднат при некоја нуклеарна реакција. :)
Аааа, епа јас мислев дека при согорувањето на водородот настанува некој сосема трет гас, мислев дека кислородот само игра улога на катализатор (или нешто слично), само го потпомога процесот.
И ние всушност што правиме ;D, разединуваме вода и пак ја соединуваме ???. И некој очекува од ова да добие „вишок“ енергија која ќе може да ја троши ???. Па ова нема никаква логика ::). Работава во најмала рака излегува дека си играме хемија ;D.
Да, да. .тоа е работата !
Претварање на енергијата од еден вид во друг - при што не се добива ништо само се губи...
-
Една проста проценка колку енергија ви треба за да ослободите 1 литар водород:
Замислете дека сте изгореле еден литар водород со што ќе се ослободи огромно количество топлина и сега замислете дека истата таа топлина треба да ја добиете од акумулатор од 12 волти 40 ампер часови, оти толку енергија треба акумулаторот да даде на ќелијата, а енергија си е енергија, без разлика да ли е топлинска, електрична или хемиска. ;D
И тоа ова е проста проценка во која се смета дека процесот на елекролиза и горење е 100 % ефикасен, а не е 100 % ефикасен, ништо на овој свет не е, во секој процес има загуби.
Во основа процесот на претворање на енергиите во овај процес оди: електрична во хемиска во топлинска која потоа се претвора во механичка преку моторот. И во секој од овие процеси на претворање има некои загуби. Ако ова е врв на ефикасноста и еколошката свест, јас не знам што има муабет више да се прави. ???
-
епа ако енергијата од електрична се претвара во хемиска па после во топлинска па во механичка? Што се добива со тоа, нели може од електрична во механичка и да го има истиот ефект?
-
епа ако енергијата од електрична се претвара во хемиска па после во топлинска па во механичка? Што се добива со тоа, нели може од електрична во механичка и да го има истиот ефект?
Како мислиш истиот ефект? Не го разбрав прашањето.
Да, да. .тоа е работата !
Претварање на енергијата од еден вид во друг - при што не се добива ништо само се губи...
Во основа процесот на претворање на енергиите во овај процес оди: електрична во хемиска во топлинска која потоа се претвора во механичка преку моторот. И во секој од овие процеси на претворање има некои загуби. Ако ова е врв на ефикасноста и еколошката свест, јас не знам што има муабет више да се прави. ???
Искрено, дур некој од членовите не го спомна ова, не ни помислив на оваа појава, јас само мислев на електролизата на водата и треошењето на водата, само на тоа помислив ;D. Ама кога го спомна некој од членовите на форумов (не знам кој беше прв), си реков „чекај малку бе, во право се, ова нема логика“ ;D.
Работава на крајот излегува „си префрлам од шупливо во празно“ ;D, и на крај треба да ми остане вишок од празното ???, хахахахахаха ;D ;D ;D... да да ::).
-
луѓе....дајте бидете малце оптимисти бе...човек у депресија да падне одкако ке ги прочита последниве 2-3 страни ::)
-
луѓе....дајте бидете малце оптимисти бе...човек у депресија да падне одкако ке ги прочита последниве 2-3 страни ::)
Хахахахахаахахахахахахаахахаахахаха ;D ;D ;D ;D ;D ;D... леле ама си ме насмал ;D ;D ;D ;D ;D ;D.
Извинете за off-topic ;D.
-
епа ако енергијата од електрична се претвара во хемиска па после во топлинска па во механичка? Што се добива со тоа, нели може од електрична во механичка и да го има истиот ефект?
Може од електрична во механичка директно, ама за тоа ти треба електричен автомобил, струјата од акумулаторите оди во електромотор каде веднаш се претвора во механичка енергија.
Ама овдека не е таков случајот оти прво треба да ослободи водородот од водата со помош на електрична енергија, па после водородот во него има хемиска енергија која се ослободува при неговото горење во моторот, па при горењето хемиската се претвора во топлинска, па самиот мотор ја претвора оваа топлинска енергија во механичка, и секаде има загуби... затоа велам ова не е многу ефикасно.
-
Абе што тропате глупости. Финтата не е да произведеш енергија. ХХО има за задача да помогне на подобро согорување на горивото затоа што само 40% од горивото согорува. Другото у ауспх излегува. Е сега со ова се зголемува процентот на искористеност и со тоа добиваш помала потрошувачка. ХХО троши околу 150W а тоа воопшто не го оптеретува алтернаторот.
-
Абе што тропате глупости.
Angelari пази како се изразуваш во иднина, бидејќи си нов член ќе поминеш само со опомена!
-
Абе што тропате глупости. Финтата не е да произведеш енергија. ХХО има за задача да помогне на подобро согорување на горивото затоа што само 40% од горивото согорува. Другото у ауспх излегува. Е сега со ова се зголемува процентот на искористеност и со тоа добиваш помала потрошувачка. ХХО троши околу 150W а тоа воопшто не го оптеретува алтернаторот.
Добро, значи HHO само ја зголемува искористеноста на горивото. ОК, еве да претпоставиме дека е така, односно дека само 40% од горивото согорува, а остатокот оди низ ауспухот. Ако го зголемува процентот на согорено гориво на, на пример, 60%, тоа значи дека само добиваме поголема моќност на моторот, ништо повеќе, колку што си вбризгувал моторот пред да се додаде HHO ќелијата, толку ќе си вбризгува и потоа, нели? Вака би требало да биде ???.
-
Токму така. Со тоа што добиваш поголема сила помалку стискаш на гас, помалку вбризгуваш гориво а добиваш иста сила како претходно. Значи ако стискаш исто на гаста како порано нема да имаш заштеда туку само поголема сила, старт и сл. Сега треба да се најдеш дали сакаш заштеда, јас кај мене ја возам низ град со многу мало притискање на педалата, не се ку..цам на старт и др.
-
Е ова веќе прави логика ;).
-
се искористува 35-45% инаку согорува близу 100%, ако не есогорен бензинот ќе мириса на бензин(ако е3 дизел ќе чади) и ќе пукаат ауспусите, не су песимист, ама ова стварно ми нема логика, од ништо да добиеш нешто.. ако било вака бмв мерцедес и другиве ќе напрајле вакви коли со сериска производство. Башка при согорување ќе се добие вода ќоја ќе ги нагризе кариките и хилзните...
-
Добро, јас зборував од аспект на логика, вака повеќе прави логика, значи водата и целиот тој систем е само „катализатор“ (на некој начин, може така да се нарече) за поуспешно согорување на горивото... а за останатите технички предизвици (нагризување итн.), не би знаел да кажам, не сум компетентен за тоа (не за разбирам од коли :-\).
-
Абе што тропате глупости. Финтата не е да произведеш енергија. ХХО има за задача да помогне на подобро согорување на горивото затоа што само 40% од горивото согорува. Другото у ауспх излегува. Е сега со ова се зголемува процентот на искористеност и со тоа добиваш помала потрошувачка. ХХО троши околу 150W а тоа воопшто не го оптеретува алтернаторот.
Браво, ова го напоменав некаде во темава дека ХХО го подобрува само согорувањето али не бев сигурен ;)
-
се искористува 35-45% инаку согорува близу 100%, ако не есогорен бензинот ќе мириса на бензин(ако е3 дизел ќе чади) и ќе пукаат ауспусите, не су песимист, ама ова стварно ми нема логика, од ништо да добиеш нешто.. ако било вака бмв мерцедес и другиве ќе напрајле вакви коли со сериска производство. Башка при согорување ќе се добие вода ќоја ќе ги нагризе кариките и хилзните...
Потполно се сложувам со тебе. :)
-
луѓе ако толку неверувате дека ХХО-то би ви помогнало да заштедите или што и да треба да се добие од тоа, не се замарајте со тоа и оставете ја темава на раат за тие што сакаат да експериментираат со таква работа...јас не се замарам со тоа колку ке согори водородот или што ке се добие при согорување и не пишувам тука...ова како што знам е форум за електроника, некој ако побара помош за електроника или некој совет дајте му го, не е форум за советување и филозофирање...ако сакате дајте некое евро повеќе, земете кола една, ставете и ХХО келии и направете некое испитување дали стварно помалце троши а повеќе иде, ставете резултати тука и после да се дискутира за тоа, а не така на памет да тропате...
и извинете за оф топиков...
-
луѓе ако толку неверувате дека ХХО-то би ви помогнало да заштедите или што и да треба да се добие од тоа, не се замарајте со тоа и оставете ја темава на раат за тие што сакаат да експериментираат со таква работа...јас не се замарам со тоа колку ке согори водородот или што ке се добие при согорување и не пишувам тука...ова како што знам е форум за електроника, некој ако побара помош за електроника или некој совет дајте му го, не е форум за советување и филозофирање...ако сакате дајте некое евро повеќе, земете кола една, ставете и ХХО келии и направете некое испитување дали стварно помалце троши а повеќе иде, ставете резултати тука и после да се дискутира за тоа, а не така на памет да тропате...
и извинете за оф топиков...
Јас мислам дека секој треба да си го каже мислењето, затоа е и форумов, за дискусија. Моето мислење е дека ова нема логика да работи, можеби некој ќе ме послуша и нема да фрла џабе пари и да експериментира..
Но, еве чим сакате веќе нема да се мешам во дискусијава..
-
не, не дека не треба да се мешаш или така нешто, кажи си ти мислењето никој неможе да ти го забрани тоа...ама тука само се убедувате дали вреди да се прави дали не вреди да се прави :)
-
оставете ја темава на раат за тие што сакаат да експериментираат со таква работа...јас не се замарам со тоа колку ке согори водородот или што ке се добие при согорување и не пишувам тука...ова како што знам е форум за електроника, некој ако побара помош за електроника или некој совет дајте му го, не е форум за советување и филозофирање...
Неможе никој на никого да забрани да пишува (совети или да филозофира) во оваа или во било која тема на форумов!
а не така на памет да тропате...
Никој не тропа на памет, секој има право да си го каже своето мислење.
Bojan, Angelari веќе го наместил овој систем (XXO) во неговата кола и затоа се води оваа дискусија.
Токму така. Со тоа што добиваш поголема сила помалку стискаш на гас, помалку вбризгуваш гориво а добиваш иста сила како претходно. Значи ако стискаш исто на гаста како порано нема да имаш заштеда туку само поголема сила, старт и сл. Сега треба да се најдеш дали сакаш заштеда, јас кај мене ја возам низ град со многу мало притискање на педалата, не се ку..цам на старт и др.
-
колку што знам секој дизел што е во добра "здравствена состојба" можеш дфа го возиш без туража до 3 брзина(30-40). барем кај мене е така.
-
Сеуште никаде не прочитав дали некој ги има купено челичните плочки, од каде и колку пари. Ако знае некој нека пише. Благодарам однапред
-
Случајно го изгуглав овој форум,барајки електронски делови,точно поради оваа работа.И ете се зачленив и ја прочитав целата тема.)
Мешате две различни работи.
Возење чисто на ххо е тешко остварлива работа,која јавно ја постигнале малку луге,но се е измислено и испробано, функционира.Но зошто не се користи е обемно прашање,размислете од што најмногу пари зема секоја влада во светот?Од горивата,затоа и новите коли трошат како коли од пред 30-40 години,појаки се и побрзи но кому му треба тоа,а на пазарот нема возило што би трошело 2-3 литри(спачек трошел 5 литри пред колку години).Ова е и одговор на прашањето што погоре беше поставено,зошто мерцедес или друг не прави такви коли.Инжињери на форд пред 30год,направиле пикап што со денови работел во фабриката без гориво,но таму и останал,не видел бел ден.Андреја Пухарич,подоцна Хенри,70-те години Америка ја прошетал возејки на вода.
Накратко,овој процес не е електролиза,туку прецизно додавање енергија на молекулата на вода,под одредени услови,при што тој се дели на два атоми водород и еден атом кислород.Целиот процес е во резонанција.
Патентите и работата на Стенли Маер е како прекопирана од Пухарич(барем јас колку сум прочитал).
Ова контрола врз енергенсите и енергијата е секаде присутна.Уште Никола Тесла измислил уред кој напојувал автомобил,црпејки енергија од околината(ариал системи,побарајте Хенри Мореј),Но кога го виделе неговите спонзори тоа,веднаш ги прекинале парите за истражување.Забегав.
Друга работа е додаванје ххо гас во мотор со внатрешно согорување(бензин и дизел),кој го подобрува,појачува согорувањето,па затоа овие уреди се викаат бустери(од англискиот) или појачивачи.те ххо генератори во кои со класична електролиза на електродите се добива водород и кислород.Овие уреди се едноставни за изработка но колку се ефикасни е дискутабилно,бидејки на секој мотор различно реагираат па нема универзално решение.Најголема заштеда имало кај дизелите до 40%,бензин до 30%,најмалку кај плинот15%,што и има логика бидејки пропанбутанот најдобро согорува во моторот.
Наводно заштеда се остварувало после 1500 км,до тогаш моторот се чисти од гарежот по клиповите,вентилите,кариките.Мотор кој користи ххо е чист одвнатре.
Сега да прашам нешто,зошто и се зачленив овде.
Дали некој може да ми изработи пулсен модулатор,и колку би чинел.
Има полно шеми ,еве оваа на пример
(http://elektronika-mk.net/index.php?action=dlattach;topic=3890.0;attach=7530)
Да надополнам ,да не е реклама кој го интересира на пп ке му пишам каде купив 316лим во Скопје.поздрав и да не измислуваме веке измислени работи,хе,хе.
-
Добредојде mic :)
Генераторот може да ти го изработи било кој и не е проблем, само прашање е дали шемата е исправна бидејки ние електроничарите мака мачиме со тоа, која шема од интернет е испаравна а која не. Сме изработиле секакви шеми, дел работат без проблем, дел работат ама не сме задоволни и дел од шемите воопшто не проработеле.
-
Добредојде mic :)
Добро Ве најдов.
Споено мислење: [time]16 Јануари 2012, 20:37:43[/time]
http://elektronika-mk.net/index.php?topic=5594.0 (http://elektronika-mk.net/index.php?topic=5594.0)
Овие две теми се со иста содржина подобро да се спојат во една.
-
ова со не555 би требало да функционира
јас све мислам дека бензинот/блинот/нафтата согоруваат близу 100% во нормални услови.
возењето на вода не е невознможно, водата гори на 1400 степени.
-
http://elektronika-mk.net/index.php?topic=5594.0 (http://elektronika-mk.net/index.php?topic=5594.0)
Овие две теми се со иста содржина подобро да се спојат во една.
ДОбро, во оваа тема повеќе се зборува за шемите за генерирање на PWM сигналот, а ово оваа тема повеќе се „филозофира“ околу етиката и исправноста на самиот систем, како и дали навистина се исплати или не ;).
-
Според коментарите,овде ја познавате електрониката,но слабо ги познавате моторите со внатрешно согорување.
За колегата Бицикле,кога горивото би согорувало 100% тогаш нема потреба од ECU,те компјутер и куп сензори кои постојано ја подесуваат количината гориво која се подава на моторот,а со цел оптимално согоруванје во различни режими на работа.Односот гориво воздух треба да е 1:14 или приближно,при различно оптоварување треба соодветна количина гориво и воздух.
Возење само на вода веке е постигнато,не е невозможно.Само таа технологија не се користи и не е едноставна,многу луге се убиени поради ова.Веке напишав дека се работи за резонанција на ел.магнетно поле кое ги цепи молекулите на водата на два атома водород и еден кислород.Тоа се прави директно во цилиндрите на моторот каде се врши и согорувањето,како што некој напиша во "свекици за вода".Овој процес не е електролиза.
За колегата Дикс. по оваа шема направил модулатор еден дечко од Србија и работела.Проблем се појавил по половина час му прегорел мосфетот,па препорачува појак да се стави.
Јас сум свесен како е со овие непроверени работи,додека се биде како треба,мајмун да родиш,ама тоа е.Ако ја разработиме мислам сите ке имаме корист од ова,треба добра волја.
Проверете колку би чинел овој модулатор,ориентационо.
Ке побарам и други шеми.
-
да, нека стои како што е.... тамо повеке се објаснувања за модулацијата а ова е сосем друго
-
ова нема да кошта многу само ова вака како што е не смее да те фати повеќе од 150-200 денари ако купуваш од некој поскапи продавници, а мосфетот колку е незнам, треба да се набават прилично моќни фетови кој ќе издржуваат голема струја, ама да не дискутираме за тоа овде, таа дискусија е за во другата тема, тука дискутираме околу принципот на работа дали и зошто не би работело/би работело и така :)
инаку да, повеќето од нас не се многу запознаени со внатрешно согорување и се околу тоа поради тоа што ние сме електроничари :)
ама кај има потреба гибаме, се се учи :)
-
Мајмун нема да родис ама не и толку тешко, само треба да се свати целиот процес
-
затоа реков при нормални услови, не под саух или на 5000 метри надморска висина... ако не согорува во целост ќе мириса на бензин или ќе чади ако е дизел. иначе мислам гига и јас пишавме за плазма свеќици. со електор магнентна резонанца мсиалм би се поделила вбодата на водород и кислород поради индуцираната стуја во неа. што значи потребна е голема снага.
Cold Fusion Plasma 9 (http://www.youtube.com/watch?v=bs-Uk511S_I#)
-
i so nergosuvacki celik ne e dovolno za uspeh, Eve tuka moze da procitate iscrpno tugi iskustva i kako se pravat polezni napravi sto veke se napraveni
http://www.free-energy-devices.com/eve sto pisuva na strana 63 vo 10 del prevodot e so google od angliski -makedonski
Мајкл Фарадеј беше исклучителна и многу почитувана истражувач кој истражуваше електрична струја
потребни за да се претвори вода во водороден гас и кислород гас со електролиза. Неговите резултати се прифатени од страна прилично
многу секој научник насекаде. Додека тој изрази резултатите од неговата работа во услови кои ќе бидат
бесмислено да просечен човек, неговиот резултат е дека електрични влез на 2,34 вати произведува еден литар хидрокси
гас во еден час.
Во практична смисла, тоа значи дека струја од 0,195 засилувачи на 12 волти ќе произведува 1 литар хидрокси гас во еден
час. Патем, само речиси испразнета оловно-киселински батеријата ќе има напон од 12 волти како целосно наполнета
државата е 12,85 волти и возило алтернатор произведува околу 14 волти со цел да ја полните батеријата.
Тоа е полесно, тогаш, да се споредат гас излез на electrolysers директно на цифрите кои произлегуваат од Фарадеј како што е прикажано
тука, врз основа на гас излез од 15 литри во минута што е 900 литри на час:
Фарадеј: 900 литри во еден час, се 2106 вати или 100% Фарадеј
Бојс: 900 литри во еден час, се 998 вати или 211% Фарадеј без пулсирачки
Бојс: 900 литри во еден час, се 180 вати или 1.170% Фарадеј со пулсирачки
Cramton: 900 литри во еден час, се 90 вати или 2340% Фарадеј
Голем дел од ова не е многу важно како и тоа е докажано дека производството на гас стапка од околу 3 lpm (180
lph) е доволно да се кандидира на генератор кој произведува 5.500 вати. Дозволете ни да се претпостави дека се мери бројка е 100%
погрешно и дека е потребно 360 lph на хидрокси гас, плус ладна вода магла, плус воздух, да се кандидира на генератор, тогаш:
Фарадеј ќе треба 843 вати
Бојс ќе треба 400 вати без пулсирачки
Бојс ќе треба 72 вати со пулсирачки
Cramton ќе треба 36 вати
-
значи вака, еден просечен мотор е 1000 кубици, т.е. 1 литар. за една минута прави околу 600 вртежи т.е. троши 600 литри воздух, без туража. значи за еден саат ќе потроши 600*60=36000 литри воздух(сосе бензин) 900/36000= 2,5% ххо по обртај. Само ради инфо, ваљда добро пресметав.
а знае некј што е поентава со овај крамтон? добро би било некој да го објасни и да се направи проектче, не мора за кола да биде...
-
Препорака од Боб Боис и други напредни истражувачи е ,250-300 мили литри ххо гас на минута за секој литар зафатнина на моторот.Тоа било доволно да се оствари заштеда а да не се оптовари алтернаторот премногу.
На овој сајт фриенерџи имам потрошено денови и денови читајки,бетер од студент.Во еден прозорец речникот во друг текстот и удри,често и над 100страни на ден.
Дадени се многу идеи,ова со ххо генератотите и не е голема работа.
Споено мислење: [time]18 Јануари 2012, 16:54:22[/time]
Прочитајте го ова.
http://www.ivonazivkovic.net/AUTOMOBIL-NA-VODU.html
-
вакви сајтој како овај се само филозофија.. нема потреба од комплицирање, едноставно е: треба само проект и готово, ама ај кај е проектот... инаку ќе го напрајме ќе видиме на крајот на кртаиштата...
-
вакви сајтој како овај се само филозофија.. нема потреба од комплицирање, едноставно е: треба само проект и готово, ама ај кај е проектот... инаку ќе го напрајме ќе видиме на крајот на кртаиштата...
Данок на неискуство.
Ништо во животот не е едноставно и како што се гледа на прв поглед.
-
абе за да се направи нешто практично треба да се има познавање од теорија
од кај да знам јас што може да с е случи ако не сум прашал или не сум прочитал
не е оваа работа од мала вредност, или ќе ја кренам колата во воздух со се мене, или пак ќе ја оштетам до толку да мора после да инвестирам многу за да ја поправам...
затоа прво ќе видам дали некој има направено како работи што треба да пазам и такви некој работи пред да правам
-
абе за да се направи нешто практично треба да се има познавање од теорија
од кај да знам јас што може да с е случи ако не сум прашал или не сум прочитал
не е оваа работа од мала вредност, или ќе ја кренам колата во воздух со се мене, или пак ќе ја оштетам до толку да мора после да инвестирам многу за да ја поправам...
затоа прво ќе видам дали некој има направено како работи што треба да пазам и такви некој работи пред да правам
Накратко мајмун да родиш ;D
-
не би требало да се крени во воздух, а ако има проект, значи е проверено нештово и работи...