30A PWM контрола на HHO ќелија

[VLATKO*]

Значи ја направив шемава со кој треба да регулирам колку ампери ке влече ННО келијата,е сеа имам еден проблем шемава не функционира,проблемот е кај транзисторот ВС547,не пропушта струја за да се напојува LM324 и со тоа да не работи целиот склоп,транзисторот не е изгорен го проверив дури и го замениви пак ништо 0V после емитерот од ВС547,ако знае некој нека помага ако не ако имате друга проверена шема нека ја постави тука

(23) 30 Amp PWM circuit diagram + EFIE

[SKOLS_OLD]

провери колку волти има на базата на БЦ547.Дали има напон кој е доволен да го активира транзисторот.Да не ти е прегорена таа зенер диодата од 10 волти или пак обратна да не ти е поставена,па да нема напон за активирање на БЦ547

[VLATKO*]

сега мерев и посе зенерката дава 15 волти а треба да дава 10 волти.

[SKOLS_OLD]

епа ете ти грешка

[VLATKO*]

ке ја сменам денес и ке видам што ке направам

[batka]

Транзисторот е обичен стабилизатор  за 10 волти.Можеш во замена за цел склоп со транзисторот да ставиш 7809 и една диода 1Н4001 обратно поставена ,во изводот за масата.Диодата ке го подигне напонот на стабилизаторот од 9В + 0,7 В = 9,7 Волти.Иначе.ке работи склопот и со 9В.

[VLATKO*]

значи наместо вс547 да ставам лм7809 наместо зенер диодата да ставам 1н4001 со катодата према маса,денес сменив зенерката и пак не пропушта струја кон 324.

[batka]

Стави друга стабилизација и решен проблем,ако е само до тоа.За проба раздели го оној степен со ИК и стави 10В стабилизиран од друг исправувач,а ФЕТ транзисторитр нека си се напојуваат од 12 В.Ке видиш дали ке работи,па прави стабилизација.

[SKOLS_OLD]

да не му е слаб изворот за напојување па што не му работи?

[VLATKO*]

на акумулатор 55Ah на кола директно го пробувам,сега ке видам дали ке работи со ЛМ.а ако имате друга сема проверена поставете ја бидејќи ќелијата работи добро и на 15А а повлекува многу повеќе,иначе шемава се користи за регулација на мотор.

[VLATKO*]

ништо небива од шемава,испогоре све изов и диво него,ако има некој полесна шема за регулација на A нека стави тука.однапред фала

[danix01]

ништо небива од шемава,испогоре све изов и диво него,ако има некој полесна шема за регулација на A нека стави тука.однапред фала

влатко го вгради ли во кола и какви се резултатите дали ја намали потрошната

[Bojan]

ај пак прочитај го неговиот пост...

[VLATKO*]

да ја намалува ама едно 20% бидејќи влече повеке струја одколку што треба да влече,така што алтернаторот е оптеретен цело време и со тоа се зголемува и потросувачката на гориво,кога би го подесил на пример на 10 или помалце ампери тој пак ке дава доволно ННО а и алтернаторот нема да биде толку оптеретен так да ако има некој добра шема нека ја сподели.

[bicikle]

малце муабетов ми е вантематски, али ме интересираат 3 работи околу хх0
1.Нели ако влече помалку струја, помала количина на ххо ќе се ослободи?
2.струјата треба да биде импилсна или еднонасочна?
3.што користите како електролит? ако е тоа К (кох) каде го наоѓате?