Полнач за акумулатори

[bicikle]

ако не ти грее полначот... друга работа, ако е  едниот драстично попразаен од другиот прво ќе се доведат на исто ниво, односно пополниот ќе се поиспразни а попразниот ќе се наполни делумно од пополниот акумулатор па после ќе се полнат како што треба.

[stefan1984]

Него да не ги зезнам да не 55А цркне или нешто слично бидејќи , другиот ќе се наполни 75А да не има теденција да го напуни и 55А до 75А па да не го пренаполни. Тоа сакам да знам. Зашто кај батериите 1,2v имам читано дека паралелно е лошо да ги полниш ако се со различни mA. Знам дека сериски е подобро ако се со различна ампеража

[bicikle]

не, двата ќе ги наполни до 14.4 в, амперчасата немаат врска... само повеќе струја ќе влечат, ако не грее полначот и ако двата се скоро исто празни нема врска...

[stefan1984]

да прашам дали постои некоја шема за уред кој може да мери капацитет на акумулстор, или подобро е оној стариот со светилка и часовник

[GigaWatt]

да прашам дали постои некоја шема за уред кој може да мери капацитет на акумулстор, или подобро е оној стариот со светилка и часовник

Каков е овој метод на мерење на капацитет на акумулатори со светилка и часовник .

Чекај, мислите на капацитивност или капацитет (Ah) кои може да ги даде акумулаторот?

[bicikle]

 да де гига... нели колку вати е светилката, колку ампери строши колку време ќе свети....  ,осчам дека тоа е едини начин... инаку имат некој си мерачи за киселинатра, ама незна како функционираат...

[batka]

светилка и часовник ??? Малку да не се побрка?Ај за светилка -да ,ама за часовников??
Капацитетот на акумулаторот не се мери директно со инструмент,туку на акумулаторот му се става оптеретување па се мери неговата способност да го *држи* напонот.Ова се аматерски мерења,а  можеби постои и некој компјутерски програм или подобро речено * плагин* за претварање на падот на напонот во капацитативност на некој извор на напојување ( сум видел на руски сајт).Но,мајсторите мерат со инструмент колку ке падне напонот при оптоварување (омско или со сијалица),Тебе ти е доволно да направиш некој инструмент со ЛЕД кој ке мери низок,добар и висок напон во инсталацијата на акумулаторот.При оптоварување напонот паѓа,ама со надополнување од исправен алтернатор и реглер ,брзо си доаѓа на нормала! Значи најди некоја шема од оние со 3 ЛЕД и решена работа!
Споено мислење: 01.07.2011, Friday, 03:09:52пс. Мерење на киселината (густината) е сосема друга работа и тој инструмент само ја покажува исправноста на растворот ( киселина и дестилирана вода!) во келиите на акумулаторот.Капацитетот не се мери со мерење на густината на киселината!!

[stefan1984]

Земаш инвертор незнам дали може упс
На него вклучуваш 100w сиалица и часовник АНАЛОГЕН (сказалки) кој работи на 220v
Го местиш часовникот на 12.00
Кога ќе падне напонот 11v самиот инвертор ќе исклучи со тоа и часовникот.
Гледаш колку време светела сиалицата.
Од тука пресметуваш Ah има акумулаторот

Пример поминале 8 часа за 100w потрошувач
 8 х 100 = 800w
 800w / 12v(акумулатор) = 66,6 Аh

Јас вака знам и мислам дека е разумно има логика.

[batka]

Ова прв пат го слушам,благодарам.Има некаква логика,ама заплеткано е и скроз несигурно! Прво - имам акумулатор кој држи 12В и акумулатор кој има едвај 11 В ,На едниот напонот паѓа за 5 минути,а другиот држи 25 мин.Ако и двата ги приклучам ке добијам скроз различито време,иако двата се пример 55А/часа.И тогаш зошто со 12В да делам?? Ова кожеби ке работи кај нов акумулатор,ама кај постар нема да полаже реално.
Јас би пробал капацитетот да го проверам вака.Би зел отпорник кој има мала внатрешна отпорност и мнооогу вати и би го врзал на клемите.Почетно би имал пример 12,3В без оптоварување,Со оптоварување за 1-2 мин напонот би паднал за 1-2 В па тогаш би правел пропорција и би пресметувал по стариот омов закон.

[bicikle]

хмм ако е 55 сијалица од 12вати треба да го испразни скрос мислам за 55 саати.

[stefan1984]

зашто 12в изгледа затоашто 12,6 - 12,5 е волтажа на полн акумулатор во мирување , ако падне 11в тогаш инверторот ќе исклучи и вака ваљда земаат некоја средина. Инаку ако волтажата падне на 12в возилото не вклучува. Си бара да биде над 12в.

[JovanOH]

Доколку е многу стар полначот тогаш најверојатно се работи за грецов спој изработен од селен (selenium rectifier) слично како на сликата подолу (може да е кафеаф, црвен, зелен):



Овој тип на исправувач е многу несигурен, грее и знае да пробие лесно и треба да го замениш со обичен грецов спој, би ти препорачал да ставиш метален од 35A за да може да издржува и кратки споеви без никаков проблем.

И јас имам полнач кој е доста стар и во него има ваков грец, е сега овој грец почна да фрла искри го отворив и видов беше механички оштетен сега сакам да го сменам дали да треба да се стави само грец или пак исправувач (грец, кондензатор, стабилизатор...)?

[Devil]

измери го колкав е напонот на трансформаторот, после исправување, за полнење на оловни акумулатори, ти треба напон од 14-14,5V напон, значи го мериш напонот и го множиш со 1,41 ако добиеш некој напон од тоа ниво не мора регулатор, ама ако добиеш некој напон поголем би требало да ставиш регулатор.
Сепак на ова зависи и колку е моќно трафото, ако е некое малечко ќе имаш пад на напонот, ако е помоќно нема да има голем пад на напонот и така

пожелно е да се стави кондензатор, ама не е морално

[JovanOH]

измери го колкав е напонот на трансформаторот, после исправување, за полнење на оловни акумулатори, ти треба напон од 14-14,5V напон, значи го мериш напонот и го множиш со 1,41 ако добиеш некој напон од тоа ниво не мора регулатор, ама ако добиеш некој напон поголем би требало да ставиш регулатор.
Сепак на ова зависи и колку е моќно трафото, ако е некое малечко ќе имаш пад на напонот, ако е помоќно нема да има голем пад на напонот и така

пожелно е да се стави кондензатор, ама не е морално

Мислиш на кондензатор за филтрирање да ставам или...?

[Devil]

да де, после грецот да ставиш кондензатор, ама прво смени си го тоа грецот од селен пошто не ти треба таков грец, стави си некој понов , гледаш борче има пишано да се стави стандарден од 35A