Уред за заштеда на гориво во автомобилите

[Zan]

Внимавајте што купувате.
Некоја фирма го продава овој уред по цена од 4400 денари.
Наводно уредот помага во заштеда на гориво преку филтрација на електричниот систем во автомобилите.

Code: [Select]

http://topfuelsaver.com/




Се што има внатре е електролитски кондензатор, отпорник и плава LED.


Еве ја и официјалната веб страна

Code: [Select]

http://www.fuelshark.com/
На следниот линк може да прочитате какви се искуствата на некој којшто го тестирал уредот

Code: [Select]

http://jalopnik.com/the-fuelshark-wont-save-you-gas-because-it-runs-on-bul-1479542390

[Jovicar]

Некој успеал со лага да се збогати 

[MarkoMK]

Добро е што отворивте за ова тема. Иначе имаат група на фејсбук, мене неколку пати ми стигаше да се зачленам, и чисто од љубопитност се зачленив да видам за што се работи.
Еве ако сака некој да види што продаваат:

Code: [Select]

https://www.facebook.com/zasteduvacnagorivo?fref=tsЦената не е 4500 туку 2200 денари.
И гледам доста луѓе се лажат и го нарачуваат.
Даваат и тест период, мислам еден месец, ако не ти заштеди 2литри на 100 км ти ги враќаат парите 
Посебно Албанци има доста заинтересирани што нарачуваат.

Имаат и некој администратор што одговара на прашања...
Јас им напишав дека се лажги и му поставив некои технички прашања, не знаеа да одговорат и ми го избришаа постот   

[Bojan]

марко фала за страната, сега ке има зафркавање

[batka]

Не е ништо ново ова.И порано продаваа секакви направи,уредчиња -Во УСА беше хит она антена со два три калема и диода (нешто како детекторски приемник кој се закопуваше насред нива и собираше некоја космичка енергија,па родот се дуплираше).Батката се  збогати,ама на крај мислам и во затвор заврши Порано имаше страшен изум -тиристорско палење за кола,страшно се продаваше,ама го проваливме во Техничке новине( во бивша ЈУ беше солидно четиво за основците) Финтата беше што преку отпорник и диода гејтот на тиристорот беше директно врзан со анодата,па постојано тиристорот  се држеше во *откочена* состојба.Значи кратка врска од платина до кондензатор,а постоечкиот кабел требаше да се извади. Некој добро размислувал и заработил.Пред некој ден ме прашуваа каков е тој фамозен претворувач кој некој го нудел за лед диоди во лента! Внатре имаше само диода ,елко и лустер клема.Им велам-врзете ја лентата директно на 12 В,ама се плашеа бидејќи *гуру-то*  им рекол само преку * специјлниот* претварач.Секое незнаење скапо се плаќа!

[GigaWatt]

Искрено, баш ми е ќеиф што се разбирам во техника, барем не може некој за вакви глупости да ме прелаже .

Затоа, за друго ќе ме прелажат .

[Bojan]

Искрено, баш ми е ќеиф што се разбирам во техника, барем не може некој за вакви глупости да ме прелаже .

Затоа, за друго ќе ме прелажат .

затоа адвокати/економисти ке те прелажат

[GigaWatt]

Да де, на тоа мислев .

[bicikle]

дур има овци има и волна

[didy]

Дали може некој да вгради 2000мкф и да го рекламираме како поусовршен модел  
мала шала за ветер и магла за ова што го шиткаат  

[batka]

Денес бев во црква и еден од Велешките попови си купил таков уред,ама ми се пожали што  утикачот не влегувал во запалката! Навистина во неговата *опеластра* не влегуваше! Се изнервира и уште кога му кажав дека е шарена лага,свисна човекот! Ама,сето тоа народот за Велигден го позлатува. Беше пратено со брза пошта,самоуред,немаше ни еден лист хартија.Навистина лековерни има секогаш и секаде.

[Zan]

Да додадам уште нешто во врска со уредов.
Креаторите на Fuelshark уредот, прават споредба со i-eLoop системот, развиен од производителот на автомобили Мазда.
Уредот на Мазда работи на тој начин што кинетичката енергија што се создава при кочење, ја конвертира во електрична и ја зачувува во кондензатор со капацитет од 120 фаради. Добро прочитавте, не е грешка, 120 фаради. Е сега Fuelshark уредот бил многу подобар од системот на Мазда, затоа што користел кондензатор со напон од 35 волти, додека "глупаците" во Мазда користеле кондензатор со напон од 25 волти. Никаде не го споменуваат капацитетот на кондензаторот во нивниот уред, кој што изнесува 1000 микро фаради, или за 120000 пати помал од оној на Мазда.

[bicikle]

и башка што нема систем за претварање на енергијата...

[LordZi]

Ист ваков уред има и за „штедење“ електрична енергија, се става во штекер, гледам и тој го рекламираат на фејсбук.
Иако сите знаеме дека ова е тешка превара, во некое од странските списанија - Електор или ЕПЕ, не се сеќавам - го тестираа уредот и нормално немаше никаков ефект, имаше и слика од внатрешноста, зависно од „производителот“ кај некои имаше само ЛЕД со отпорник, кај други плус и по некој кондензатор и сл. демек да го поправа факторот на мрежата...
Споено мислење: 22.04.2014, Tuesday, 20:06:50

Code: [Select]

http://restoriadiscreet.tv/saver/

[didy]

Ист ваков уред има и за „штедење“ електрична енергија, се става во штекер, гледам и тој го рекламираат на фејсбук.
Иако сите знаеме дека ова е тешка превара, во некое од странските списанија - Електор или ЕПЕ, не се сеќавам - го тестираа уредот и нормално немаше никаков ефект, имаше и слика од внатрешноста, зависно од „производителот“ кај некои имаше само ЛЕД со отпорник, кај други плус и по некој кондензатор и сл. демек да го поправа факторот на мрежата...
Споено мислење: 22.04.2014, Tuesday, 20:06:50

Code: [Select]

http://restoriadiscreet.tv/saver/

Кондензаторот поврзан паралелно го поправа факторот cos fi и во сите фистрибутивни трафостаници има по еден таков пд 25 или 35 kVA (вредноста име во снага), на ток=ј начин се подобрува преносот на енегија и се намалуваат загубите но за давателот на енергија,не за конзумнетот. мерачите (струјомерите) мерат активна енергија, доколку има индуктивен потрошувач мотор или неонки во хала тогаш се користи таа компензација на реактивна енергија и ефективноста на потрошувачката. за домашни потреби помага но сигурно не како што се рекламира