Потребна ми е шема за конвертор од 24 на 19V за лаптоп Asus A2800S

[bicikle]

На лап-топот има батерија која држи некое време, така да кога и таа е празна софтверот оди во std by, значи таа батерија ќе се полни од акумулатгорите. И тоа околу часовите. Под претпоставка дека се акумулаторите во топ форма ќе може да давааат 50 саати струја од 1 а. Сега пошто нели нема да купуваш секои 2 дена акумулатори само заради лаптопот, најверојатно држат помалку, башка стујата која реално ја влече инверторот е 6А па значи ќе се испразнат за помалце од 10 саати. Згроа на тоа потребна е енергија за стартување на моторто, поготово кога е ладен треба мн енергија..   

[007]

и 1 ампер да троши, ако го остави цела вечер ќе ги испразни акумулаторите, поентата треба да е да се заштитат акумилаторите од прекумерно празнење. Еве предпоставка дека има 2 каумулатори од по 100Ah сериски врзани, значи батеријата ќе има капацитет од 50Ah, што значи 50 саати работа со 1A потрошувачка. Пак ќе речам, најдобро решение е веќе постоечкиот уред да се надогради со заштита од прекумерно празнјење на акумулаторите.

Исправка: кога исти батерии се врзани сериски капацитетот останува ист, а напонот се дуплира.
Ако имаме две батерии од 100Аh 12V, сериски ако  ги врземе ке добиеме 24V 100Ah, a паралелно ке добиеме 12V 200Ah.

[batka]

Инверторот не троши постојано струја 6А.Ако е само лап топот врзан,тој троши и под 1А,ако не се користи оптиката.Значи,проблемот е во тоа да не се заборава да се исклуши ,ако се работи подолго време да се вклучи моторот да поработи.Во секој случај добро е да се стави некој дигитален волтметар ,кој не троши многу ,а ке имате преглед на напонот.Е,тука може да се додаде некој звучен или светлосен индикатор ,ако треба да се индицира намалувањето на напонот на акумулаторите.

[bicikle]

Во ред е и волт метар со звучник, се слагам, меѓутоа како што кажа да не се заборава уредот, ете на пример возиш денеска 12 саати, чачкаш на лаптоп пола саат и заспиваш. Па 120 дб ќе треба да те разбудат, затоа го предложив аутоматскиот прекинувач, кој ќе внимава наместо тебе

[batka]

Бицикле,ако го  исклучиш наеднаш напонот на лап топот ,а тој нема батерија,рачунај на тоа дека може да се оштети ОС .Некој ке рече- па не може,не е баш така, ама да се знае дека може!Најдобра заштита е ако не заборавиш да го исклучиш лап топот!

[bicikle]

па треба да има батерија.. а и кога ке падне напонот на акумулаторите ке се исклучи лаптопот наеднаш.. Е сега, не дека не може да се оштети ос, али реално и практично тоа се случува мн ретко. Да, најарно е да не се заборава лаптопот ама еден памет..

[batka]

Колку што знам  ,самите камионџии кажуваат дека ги вадат батериите откога ке ги наполнат во вожња.Тоа има и практична примена ,особено ако престојуваат некаде на отворен пат ,ван градовите.Друга работа е ако некој заборава,тука не помага никаква автоматика

[xantox]

А да го намести лаптопот сам да се гаси после неактивност од 20-30 минути (или повеќе или помалку како сака) ? Има опција и со и без батерија. Па нека спие раат 

[batka]

И така лап топот троши,и во стенд бај...

[xantox]

И хард дискот кога е изгасен ?

[batka]

Да,зборувам за стенд-бај состојба

[xantox]

Јас пак зборувам за мод на хибернација.
Колку знам овој мод скоро и да не троши струја. Имено доколку батеријата од лаптопот е на резерва (мин) за да не би се изгубиле податоците, а да не го гасиме компјутерот, се става комјутерот во хибернација во која би седел подолг период па и цел ден. Зборуваме батеријата да е на минимум.
Која е разликата од shut down ? При комплетно гасење треба да ги меморираме (зачуваме) поставките од работата што сме ја оставиле и при повторно бутирање на системот потребно е се комплет одново да се стартува. Кај хибернацијата не треба да ги затвараме и меморираме податоците, компјутерот т.е оперативниот систем она што е на РАМ-от самиот го става на хард диск, компјутерот влегува во хибернација и кога ќе се "разбуди" повторно ги имаме програмот сосе податоците во состојба каква сме ги оставиле. Слично како слип модот, само што е различно. Слип модот (стенд-бај состојба) се разликува од хибернација по тоа што податоците остануваат на  РАМ-от, компјутерот оди во состојба на пауза (како кога ќе се стави двд плеер на пауза) и троши системот струја колку да ги зачува податоците таму кај се нашле. Хибернацијата не го прави тоа пошто податоците се на хард. И затоа се вика дека хибернација не троши струја (важи за лаптоп) освен за полнење на батеријата.
Така да мислам дека овој мод на камионџијата ќе му одговара најповеќе пошто велите дека батериите на лаптопот му се наполнети, а напојување зема од инверторот, па кога ќе заспие, лаптопот ќе влезе во хибернација и нема да троши струја освен евентуално за да ја дополни батеријата. И тоа би можело некако да се реши да речеме од усб порта, да се влече напон кој би бил или "референтен" за некој напонски компаратор како на пример LM311 или операциски засилувач како LM741 преку кој да некое реле го изгаси инверторот, или пак самиот напон, кога ќе се "угаси" лаптопот, ќе го "гаси" релето.  Ова чисто како размислување пошто ми текна во моментов додека пишувам.
Најдобро е да не го става лаптопот на инверор освен кога вози т.е работи машината како би се полнела батеријата, а кога е машината изгасена лаптопот да работи само на батерија со вклучен мод за хибернација.

[batka]

Батка,кога се работи за камионџии стендбај или хибернација во поим ги плаши. Наједноставна операција е да не заспие ами да го исклучи лап топот од 24V инсталација на камионот да не му ги потроши акумулаторите.Од искуство со нив ,никаква автоматика не ги заштитува бидејќи знаат на 500W инвертор да врзуваат и фрижидери и телевизори и лап топови и други уреди ,да ги преоптпваруваат и прегоруваат од прва.Дури имам случај дека на инвертор 24/220V  имаат врзувано и 2КW греалка! Така што најдобро е кога им објаснуваш, многу да не им мешаш појмови.

[bicikle]

Бобо ќе му го намести. Инаку во хибернација само рамот е активен и нешто ситно за струја што му носи...

[BOBO]

Тоа дека не разбира многу од работа со PC, не разбира, сепак човекот е во тие години.Сето ова за него е шпанско село. Собирам потребен материјал за проектот од Batka,ми остана уште кутија и каблите па да го изработам. Ќе видиме како ќе се покажи.Ако е Ок ќе го поставам како проект во посебна тема.Сепак фала колеги