Помош и консултација околу пад на напон на напојувачка мрежа (230V)

[GigaWatt]

а да го слика моторот, или барем делот каде што треба да се приклучи кабелот, нели таму има еден куп контакти кој се означени и има она шемата за поврзување (барем јас сум сретнал кај поголемите мотори дека има таква шема) да ја разгледаат луѓево што се разбираат со мотори и да кажат што точно да се прави, оти вака на празно е цел муабет, пола не знаат за што се работи дали монофазен или трифазен мотор

Па изгледа ова ќе е најарно . Да го изнаслика од сите страни, особено на некои поважни места, како што спомна, кај контактите, штекерот како изгледа, итн., па да се разгледа ситуацијата .

[Bojan]

уште во првиот пост има пишано дека е трофазен мотор, ако не се лажам ако е поврзан во ѕвезда тогаш се користи и нулата, што напонот што го има на намотките би требало да биде 230V а не 400V како што би било поврзан во триаголник

[Zdravkovski]

уште во првиот пост има пишано дека е трофазен мотор, ако не се лажам ако е поврзан во ѕвезда тогаш се користи и нулата, што напонот што го има на намотките би требало да биде 230V а не 400V како што би било поврзан во триаголник

сосема погрешно при поврзување на три фазен мотор никогаш не се користи нулата на кој напон ќе се поврзи моторот и како (ѕвезда или тријаголник зависи од изведбата на моторот и намената) има мотори кои можат да се поврзуваат само ѕвезда или само тријалоник, има мотори кои работат и во ѕвезда и во тријаголник но на различен напон затоа пред да поврзувате морате да ја прочитате табличката која е на моторот

[Bojan]

па што е разликата помеѓу ѕвезда-триаголник поврзување???

[ddd]

па што е разликата помеѓу ѕвезда-триаголник поврзување???

Во звезда снагата е со 50-70% помала.........

[batka]

Колеги,премногу отидовте во офф топик.Човекот рече дека не се разбира и бадијата му објаснувате ѕвезда-тријаголник.Како рече Диди,проблем се оние 800 метри самоносечки кабел кој нема никакви шанси ни 2 киловати да издржи без да ја кутне мрежата.Значи,проблемот треба да го решава  на друг начин.Најдобро е да се види и мери на лице место и тоа од страна на стручно лице.

[GigaWatt]

Е ако имаше доволно моќен променлив авто-трансформатор или вариак, ќе можеше да проба дали проблемот се јавува  само при стартот или и кога уредот рбаоти, но не знам каде би можело да се најде толку моќен променлив авто-трансформатор.

[Zdravkovski]

со сиот ризик да бидам погрешно сватен ама темава има преку 50 одговори и скоро 600 прегледувања ама авторот изгледа дека повеќе не е заинтересиран за истата, откако виде дека не може сам да си го реши проблемот се повлече како и многу други што направиле, нити слика од командната табла, нити слика од моторот, нити од табличката на моторот, нити дали и како го решил или се откажал од проблемот. а да ќе заборавев дека не ни прв а нема да биде ни последен пат ама не е важно.................

[StefanJapanac]

Mozebi e samo zafaten, neveruvam deka samo taka ke se otkaze od svoja tema na koja bara odgovor.

od tablet sum

[batka]

со сиот ризик да бидам погрешно сватен ама темава има преку 50 одговори и скоро 600 прегледувања ама авторот изгледа дека повеќе не е заинтересиран за истата, откако виде дека не може сам да си го реши проблемот се повлече како и многу други што направиле, нити слика од командната табла, нити слика од моторот, нити од табличката на моторот, нити дали и како го решил или се откажал од проблемот. а да ќе заборавев дека не ни прв а нема да биде ни последен пат ама не е важно.................

  Абе нема ни прв ,а ни последен да биде.Вие можеби не гледате ,ама Админиве гледаат колкав процент на корисници има кои се јавиле по неколку пати и веке ги снемува.Или го решиле проблемот , а не дале повратна информација- дали/како го решиле проблемот.Многупати се зачленуваат само да стават оглас,најчесто да продадат нешто - и толку! Само,секаде е така,на сите Форуми што ги знам.Затоа,не се нервирајте и не се лутете. Сепак не има и такви кои сакаат да помогнат. Само напред!

[GigaWatt]

Само,секаде е така,на сите Форуми што ги знам.Затоа,не се нервирајте и не се лутете. Сепак не има и такви кои сакаат да помогнат. Само напред!

И јас одам со оваа идеја . Ако не повеќе, барем нешто ново ќе научам . Еве и во оваа тема некои нови работи научив .

[vicikus]

со сиот ризик да бидам погрешно сватен ама темава има преку 50 одговори и скоро 600 прегледувања ама авторот изгледа дека повеќе не е заинтересиран за истата, откако виде дека не може сам да си го реши проблемот се повлече како и многу други што направиле, нити слика од командната табла, нити слика од моторот, нити од табличката на моторот, нити дали и како го решил или се откажал од проблемот. а да ќе заборавев дека не ни прв а нема да биде ни последен пат ама не е важно.................

Не пријателе. Денес после работа ќе одам на местото каде ми е машината и ќе ви постирам слики од машината, најдов и дијаграм од струјното поврзување на машината па ќе направам и видеиклип ако треба за работата на самата машина.

не сум се откажал од темава бидејќи сеуште не сум нашол решение за проблемот. Иако се ми наговестува дека уред за мек старт би можел да помогне.
можете да ми помогнете со совет каде да најдам таков уред. Во раде Кончар ми рекоа дека немале.

поздрав
Споено мислење: 11.01.2013, Friday, 15:57:28Ова е струјното коло на машината (моторот) а подоцна вечер ќе постирам и слики од плочата на моторот.



Поздрав

[Zdravkovski]

дефинитивно од шемата гледам дека машината(моторот) ти работи на 400V три фази, она што тебе те има збунето е она што го пишувана на шемета дека поврзувањето може да се изведе на мрежа од 200V, 230V и 260V  но тоа е само за команднто коло додека за енергетското коло машината си побарува 400В три фази со јачина од како што си наввел од 7,5KW или отприлика 15А по фаза. Искрено се сомневам дека проблемот ќе се реши со софт старт или фрекфентен регулатор. Дополнително од тоа што го гледам на шемата е дека нема склоп  ѕвезда/тријаголник бидејќи имаш само еден контактор, двете сигнални светилки ти се за сигнализација на тоа дали моторот ти работи или не. Јавно ти се извинувам за тоа што неправедно те обвинив

[vicikus]

дефинитивно од шемата гледам дека машината(моторот) ти работи на 400V три фази, она што тебе те има збунето е она што го пишувана на шемета дека поврзувањето може да се изведе на мрежа од 200V, 230V и 260V  но тоа е само за команднто коло додека за енергетското коло машината си побарува 400В три фази со јачина од како што си наввел од 7,5KW или отприлика 15А по фаза. Искрено се сомневам дека проблемот ќе се реши со софт старт или фрекфентен регулатор. Дополнително од тоа што го гледам на шемата е дека нема склоп  ѕвезда/тријаголник бидејќи имаш само еден контактор, двете сигнални светилки ти се за сигнализација на тоа дали моторот ти работи или не. Јавно ти се извинувам за тоа што неправедно те обвинив

Ако те разбрав добро - машинава побарува 7,5 kw по фаза? односно при работа би трошела 3 x 7,5 kw струја на саат наместо само 7,5 kw?

а 200B, 230B и 260B, се моделите - трите варијации на машинава која јас ја имам. Мојата е 230B мислам ама истиот дијаграм се однесува и на неа.


инаку нема потреба од извинување. Ви благодарам на ангажираноста за да ми помогнете.

[Devil]

вкупната побарувачка и е 7,5kW, неа ја распределува на 3-те фази